
فرودگاه زوریخ در ۱۹ نوامبر سیستم ورود/خروج بیومتریک اتحادیه اروپا (EES) را فعال کرد و ۵۲ کیوسک خودخدمت و دروازههای الکترونیکی برای مسافران غیرعضو اتحادیه اروپا/EFTA نصب نمود. اگرچه شهروندان سوئیس، اتحادیه اروپا و EFTA (از جمله لهستانیها) از ثبت اثر انگشت معاف هستند، شرکتهای لهستانی که پیمانکاران کشورهای ثالث را از طریق زوریخ جابهجا میکنند، تأثیر این تغییر را احساس خواهند کرد. کاربران اولین بار EES اکنون در ساعات اوج ورود باید ۳۰ تا ۶۰ دقیقه زمان اضافی برای پردازش در نظر بگیرند که باعث شده خطوط هوایی در پروازها به مسافران اطلاعرسانی کنند.
برای مدیران جابجایی نیروی کار، این تغییر به معنای پنجرههای اتصال سختتر است: بخش منابع انسانی باید حداقل ۹۰ دقیقه بین پروازهای ورود غیرشنگن و پروازهای بعدی شنگن در نظر بگیرد تا صفها تثبیت شوند. این سیستم خودکار همچنین دادهها را به یک پایگاه مرکزی ارسال میکند که به طور خودکار تعداد روزهای اقامت در شنگن را محاسبه میکند و احتمال اقامت بیش از حد کارکنان پروژه را کاهش میدهد.
فعالسازی این سیستم در زوریخ پس از راهاندازیهای قبلی در ژنو و بازل انجام شده و سوئیس را ماهها پیش از مهلت آوریل ۲۰۲۶ اتحادیه اروپا کاملاً با EES سازگار کرده است. تجربه سوئیس میتواند تمرین مفیدی برای فرودگاههای لهستان باشد که در اکتبر EES را فعال کردند. مقامات مرزبانی لهستان گزارش میدهند که زمان متوسط عبور در فرودگاه ورشو شوپین ۴۵ ثانیه است، اما هشدار میدهند که حجم مسافران در کریسمس دوباره افزایش خواهد یافت.
نکات عملی: پیمانکاران در صورت امکان باید قبل از دریافت بار اثر انگشت خود را ثبت کنند، چاپی از مهرهای قبلی شنگن همراه داشته باشند تا در صورت سوال درباره تعداد روزها پاسخگو باشند و مطمئن شوند که پاسپورت حداقل دو صفحه خالی برای برچسب بیومتریک که در اولین ثبت صادر میشود، دارد.
در بلندمدت، دادههای EES به مجوزهای سفر ETIAS که اواخر ۲۰۲۶ اجرایی میشود، منتقل خواهد شد. سازمانها باید هشدارهای شمارش روزها را هماکنون در نرمافزار مدیریت سفر خود ادغام کنند تا از رد سوار شدن در آخرین لحظه هنگام اجباری شدن ETIAS جلوگیری شود.
برای مدیران جابجایی نیروی کار، این تغییر به معنای پنجرههای اتصال سختتر است: بخش منابع انسانی باید حداقل ۹۰ دقیقه بین پروازهای ورود غیرشنگن و پروازهای بعدی شنگن در نظر بگیرد تا صفها تثبیت شوند. این سیستم خودکار همچنین دادهها را به یک پایگاه مرکزی ارسال میکند که به طور خودکار تعداد روزهای اقامت در شنگن را محاسبه میکند و احتمال اقامت بیش از حد کارکنان پروژه را کاهش میدهد.
فعالسازی این سیستم در زوریخ پس از راهاندازیهای قبلی در ژنو و بازل انجام شده و سوئیس را ماهها پیش از مهلت آوریل ۲۰۲۶ اتحادیه اروپا کاملاً با EES سازگار کرده است. تجربه سوئیس میتواند تمرین مفیدی برای فرودگاههای لهستان باشد که در اکتبر EES را فعال کردند. مقامات مرزبانی لهستان گزارش میدهند که زمان متوسط عبور در فرودگاه ورشو شوپین ۴۵ ثانیه است، اما هشدار میدهند که حجم مسافران در کریسمس دوباره افزایش خواهد یافت.
نکات عملی: پیمانکاران در صورت امکان باید قبل از دریافت بار اثر انگشت خود را ثبت کنند، چاپی از مهرهای قبلی شنگن همراه داشته باشند تا در صورت سوال درباره تعداد روزها پاسخگو باشند و مطمئن شوند که پاسپورت حداقل دو صفحه خالی برای برچسب بیومتریک که در اولین ثبت صادر میشود، دارد.
در بلندمدت، دادههای EES به مجوزهای سفر ETIAS که اواخر ۲۰۲۶ اجرایی میشود، منتقل خواهد شد. سازمانها باید هشدارهای شمارش روزها را هماکنون در نرمافزار مدیریت سفر خود ادغام کنند تا از رد سوار شدن در آخرین لحظه هنگام اجباری شدن ETIAS جلوگیری شود.
ماخذ: VisaHQ