Low-costmaatschappij Flydubai zorgde op 18 november voor opschudding tijdens de Dubai Airshow met een intentieverklaring voor 150 Airbus A321neo-toestellen—de eerste bestelling buiten de Boeing-familie en de grootste aankoop ooit in de geschiedenis van de luchtvaartmaatschappij. De deal, ter waarde van ongeveer 24 miljard dollar (88 miljard dirham) tegen catalogusprijzen, bevat ook opties voor 100 extra vliegtuigen, met leveringen gepland vanaf 2031.
Voorzitter Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum ondertekende de overeenkomst samen met Airbus Commercial Aircraft CEO Christian Scherer en benadrukte dat het bereik en de zitdichtheid van de A321neo perfect aansluiten bij Flydubai’s plan om het netwerk in het komende decennium te verdubbelen naar 250 bestemmingen. Deze stap sluit ook aan bij Dubai’s D33-economisch programma en de plannen voor een superhub met vijf start- en landingsbanen op Dubai World Central, waar Flydubai samen met Emirates gehuisvest zal zijn.
![Flydubai tekent recorddeal van 88 miljard dirham voor 150 Airbus A321neo-toestellen]()
Voor internationale mobiliteitsteams betekent deze bestelling een toekomstige groei van het aantal vluchten binnen de GCC en op middellange afstand vanuit Dubai, wat meer directe verbindingen biedt voor projectteams en expats. Daarnaast spreidt het de risico’s na de grounding van de Boeing 737 MAX; Flydubai vliegt momenteel met 96 Boeing narrow-body toestellen.
Vlootanalisten verwachten dat de Airbus-cabines zullen beschikken over volledig vlakke businessclass-stoelen en snelle satelliet-wifi, waardoor prijsbewuste zakenreizigers een product krijgen dat dichter bij dat van full-service concurrenten ligt. Supply-chain managers moeten zich echter voorbereiden op overgangsuitdagingen: nieuwe pilootopleidingen, dubbele voorraden van reserveonderdelen en mogelijke aanpassingen in de planning tijdens de introductie.
Branchekenners merken op dat deze bestelling een einde maakt aan 16 jaar exclusiviteit voor Boeing en Airbus stevig positioneert in het hart van Dubai’s ambitieuze post-pandemische luchtvaartexpansie.
Voorzitter Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum ondertekende de overeenkomst samen met Airbus Commercial Aircraft CEO Christian Scherer en benadrukte dat het bereik en de zitdichtheid van de A321neo perfect aansluiten bij Flydubai’s plan om het netwerk in het komende decennium te verdubbelen naar 250 bestemmingen. Deze stap sluit ook aan bij Dubai’s D33-economisch programma en de plannen voor een superhub met vijf start- en landingsbanen op Dubai World Central, waar Flydubai samen met Emirates gehuisvest zal zijn.
Voor internationale mobiliteitsteams betekent deze bestelling een toekomstige groei van het aantal vluchten binnen de GCC en op middellange afstand vanuit Dubai, wat meer directe verbindingen biedt voor projectteams en expats. Daarnaast spreidt het de risico’s na de grounding van de Boeing 737 MAX; Flydubai vliegt momenteel met 96 Boeing narrow-body toestellen.
Vlootanalisten verwachten dat de Airbus-cabines zullen beschikken over volledig vlakke businessclass-stoelen en snelle satelliet-wifi, waardoor prijsbewuste zakenreizigers een product krijgen dat dichter bij dat van full-service concurrenten ligt. Supply-chain managers moeten zich echter voorbereiden op overgangsuitdagingen: nieuwe pilootopleidingen, dubbele voorraden van reserveonderdelen en mogelijke aanpassingen in de planning tijdens de introductie.
Branchekenners merken op dat deze bestelling een einde maakt aan 16 jaar exclusiviteit voor Boeing en Airbus stevig positioneert in het hart van Dubai’s ambitieuze post-pandemische luchtvaartexpansie.
Bron: Khaleej Times
