Lowcostmaatschappij Wizz Air bevestigde op 29 november dat de firmware-update van haar Airbus A320-vloot ’s nachts is afgerond, waarmee een week van voorzorgsgrondingen die de diensten van en naar België troffen, ten einde is gekomen. De luchtvaartmaatschappij vertelde aan The Brussels Times dat alle vluchten—waaronder de drukbezochte routes Charleroi–Boedapest, Charleroi–Cluj en Brussels Airport–Pristina—nu weer op tijd vertrekken, nadat Airbus de aangepaste software had goedgekeurd.
De update volgt op een richtlijn van Airbus van 28 november, nadat ingenieurs ontdekten dat blootstelling aan intense zonnestraling een vluchtregelmodule op oudere A320-modellen kon beschadigen. Wereldwijd moesten ongeveer 6.000 vliegtuigen snel worden bijgewerkt. Wizz Air huurde tijdelijk extra capaciteit in en bood gratis omboekingen aan om de overlast te beperken, maar annuleerde toch vijf vertrekken vanuit Charleroi tussen 27 en 29 november, waardoor zo’n 900 passagiers vast kwamen te zitten.
![Wizz Air-softwareupdate herstelt volledige dienstregeling, inclusief routes naar Brussel Charleroi]()
Voor Belgische zakenreizigers—van wie velen afhankelijk zijn van het netwerk van Wizz Air in Centraal- en Oost-Europa om fabrieken en shared service centers te bereiken—verwijdert de terugkeer naar normale operaties een onverwachte knelpunt aan het einde van het jaar. Mobiliteitsteams die passagiers via Wenen of Frankfurt omleidden, kunnen nu weer directe routes gebruiken, wat tijd en hotelkosten bespaart.
Luchtvaartanalisten wijzen erop dat dit incident laat zien hoe sterk geconsolideerd onderhoudsketens zijn geworden. Hoewel de oplossing softwarematig was, zei Wizz Air’s COO Diarmuid Ó Conghaile dat de maatschappij haar noodplannen zal herzien en mogelijk een reservevliegtuig standby houdt in Charleroi tijdens de drukke kerstperiode.
Reizigers wordt aangeraden om 24 uur voor vertrek hun vertrektijden te bevestigen, aangezien de tijdens de grondingsperiode aangebrachte roosterwijzigingen geleidelijk worden teruggedraaid.
De update volgt op een richtlijn van Airbus van 28 november, nadat ingenieurs ontdekten dat blootstelling aan intense zonnestraling een vluchtregelmodule op oudere A320-modellen kon beschadigen. Wereldwijd moesten ongeveer 6.000 vliegtuigen snel worden bijgewerkt. Wizz Air huurde tijdelijk extra capaciteit in en bood gratis omboekingen aan om de overlast te beperken, maar annuleerde toch vijf vertrekken vanuit Charleroi tussen 27 en 29 november, waardoor zo’n 900 passagiers vast kwamen te zitten.
Voor Belgische zakenreizigers—van wie velen afhankelijk zijn van het netwerk van Wizz Air in Centraal- en Oost-Europa om fabrieken en shared service centers te bereiken—verwijdert de terugkeer naar normale operaties een onverwachte knelpunt aan het einde van het jaar. Mobiliteitsteams die passagiers via Wenen of Frankfurt omleidden, kunnen nu weer directe routes gebruiken, wat tijd en hotelkosten bespaart.
Luchtvaartanalisten wijzen erop dat dit incident laat zien hoe sterk geconsolideerd onderhoudsketens zijn geworden. Hoewel de oplossing softwarematig was, zei Wizz Air’s COO Diarmuid Ó Conghaile dat de maatschappij haar noodplannen zal herzien en mogelijk een reservevliegtuig standby houdt in Charleroi tijdens de drukke kerstperiode.
Reizigers wordt aangeraden om 24 uur voor vertrek hun vertrektijden te bevestigen, aangezien de tijdens de grondingsperiode aangebrachte roosterwijzigingen geleidelijk worden teruggedraaid.
Bron: The Brussels Times
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor België.Meer van België
Bekijk alles
Amerikaanse reiswaarschuwing voor stakingen in België voorafgaand aan de drukte rond de feestdagen
EU-luchthavenbeveiliging vernieuwd en nieuw In- en Uitreissysteem: wat betekent dit voor Belgische reizigers?
