Eurostar waarschuwt reizigers voor grote verstoringen op 1 december 2025 na een storing aan de bovenleiding bij Brussel-Zuid, waardoor de hogesnelheidstreinen tijdelijk stil kwamen te liggen. De live reisinformatie, bijgewerkt om 11:40 CET, meldt dat er geen treinen rijden tussen Paris Gare du Nord en Brussel, met daarnaast vertragingen van 30 tot 60 minuten op het bredere Belgische spoorwegnet.
Technische teams van infrastructuurbeheerder Infrabel werken aan het herstel van de stroomvoorziening, maar Eurostar heeft al verschillende diensten geannuleerd (zoals 9115, 9133, 9145 en 9167) en waarschuwt voor wijzigingen in de zitplaatsindeling bij andere treinen. Reizigers met flexibele tickets kunnen kosteloos omboeken, terwijl houders van niet-flexibele tickets recht hebben op vouchers volgens de EU-spoorwegverordening 2021/782.
![Stroomstoring legt Eurostar-treinen van en naar Brussel-Zuid stil]()
De storing valt samen met een piekperiode voor zakenreizigers: veel forenzen maken gebruik van de lunchtreinen op maandag naar Londen en Parijs. Het Belgische adviesbureau B-Refresh schat dat elk uur stilstand van de hogesnelheidstrein de Brusselse dienstensector tot 1,3 miljoen euro kost aan productiviteitsverlies en omleidingskosten.
Mobiliteitsmanagers worden geadviseerd reizigers te wijzen op alternatieven, zoals vluchten via Zaventem, of afspraken uit te stellen. Eurostar kondigt een nieuwe update aan om 15:00 CET; beperkte diensten kunnen hervatten zodra de bovenleiding is hersteld en veiligheidscontroles zijn afgerond.
Vooruitkijkend houden vakbonden de situatie nauwlettend in de gaten, terwijl zij pleiten voor versnelde investeringen in Infrabel’s elektrificatie- en vernieuwingsplan van 4 miljard euro. Dit moet soortgelijke storingen voorkomen, zeker met het oog op de invoering van ETIAS in 2026, die naar verwachting het aantal passagiers over het Kanaal zal doen toenemen.
Technische teams van infrastructuurbeheerder Infrabel werken aan het herstel van de stroomvoorziening, maar Eurostar heeft al verschillende diensten geannuleerd (zoals 9115, 9133, 9145 en 9167) en waarschuwt voor wijzigingen in de zitplaatsindeling bij andere treinen. Reizigers met flexibele tickets kunnen kosteloos omboeken, terwijl houders van niet-flexibele tickets recht hebben op vouchers volgens de EU-spoorwegverordening 2021/782.
De storing valt samen met een piekperiode voor zakenreizigers: veel forenzen maken gebruik van de lunchtreinen op maandag naar Londen en Parijs. Het Belgische adviesbureau B-Refresh schat dat elk uur stilstand van de hogesnelheidstrein de Brusselse dienstensector tot 1,3 miljoen euro kost aan productiviteitsverlies en omleidingskosten.
Mobiliteitsmanagers worden geadviseerd reizigers te wijzen op alternatieven, zoals vluchten via Zaventem, of afspraken uit te stellen. Eurostar kondigt een nieuwe update aan om 15:00 CET; beperkte diensten kunnen hervatten zodra de bovenleiding is hersteld en veiligheidscontroles zijn afgerond.
Vooruitkijkend houden vakbonden de situatie nauwlettend in de gaten, terwijl zij pleiten voor versnelde investeringen in Infrabel’s elektrificatie- en vernieuwingsplan van 4 miljard euro. Dit moet soortgelijke storingen voorkomen, zeker met het oog op de invoering van ETIAS in 2026, die naar verwachting het aantal passagiers over het Kanaal zal doen toenemen.
