Met de drukte rond kerst- en nieuwjaarsreizen verwacht de Immigratiedienst van Hongkong een recordaantal van 11,52 miljoen passagiersbewegingen tussen 24 december en 4 januari. Ongeveer 9,65 miljoen van deze reizen zullen via landgrensposten verlopen, met Lo Wu, Lok Ma Chau Spur Line/Futian en Shenzhen Bay als koplopers, die elk naar verwachting meer dan 150.000 reizigers per dag zullen verwerken.
Om de wachtrijen beheersbaar te houden, heeft de overheid het verlof van ambtenaren ingetrokken, tijdelijke loketten geplaatst en een gezamenlijk commandocentrum opgezet met vertegenwoordigers van Immigratie, Politie, Douane en MTR. Realtime gegevens over de drukte worden gedeeld via een openbaar dashboard, zodat reizigers en bedrijfsreisbeheerders kunnen uitwijken naar minder drukke grensovergangen.
![Immigratiedienst Bereidt Zich Voor op 11,5 Miljoen Grensovergangen Tijdens Vakantieperiode]()
De technologie speelt hierbij een grote rol. Meer dan 700 geautomatiseerde e-Channels zijn inmiddels stadbreed operationeel, en de minimumleeftijd voor het gebruik van zelfbedieningspoorten is deze week verlaagd van 11 naar 7 jaar. Gezinnen die voor winkelen of familiebezoek de grens oversteken, kunnen zo zonder handmatige controlepunten passeren, wat de verwerkingstijd terugbrengt tot ongeveer 20 seconden per persoon.
De zakelijke gevolgen zijn duidelijk: bedrijven met grenspendelaars wordt aangeraden om reizen buiten de drukke middaguren (14:00-18:00) te plannen en personeel te laten registreren voor e-Channels of het nieuwe ‘Smart Departure’ QR-codesysteem. Logistieke bedrijven spreiden bovendien de inzet van vrachtwagens om rijstrookafsluitingen door voetgangersoverloop te voorkomen.
Ambtenaren benadrukken dat de prognoses voorlopig zijn – slecht weer of gezondheidsincidenten kunnen nog leiden tot ad-hoc capaciteitsbeperkingen – maar stellen dat de noodplannen dit jaar de meest uitgebreide zijn sinds 2019, vóór de pandemie.
Om de wachtrijen beheersbaar te houden, heeft de overheid het verlof van ambtenaren ingetrokken, tijdelijke loketten geplaatst en een gezamenlijk commandocentrum opgezet met vertegenwoordigers van Immigratie, Politie, Douane en MTR. Realtime gegevens over de drukte worden gedeeld via een openbaar dashboard, zodat reizigers en bedrijfsreisbeheerders kunnen uitwijken naar minder drukke grensovergangen.
De technologie speelt hierbij een grote rol. Meer dan 700 geautomatiseerde e-Channels zijn inmiddels stadbreed operationeel, en de minimumleeftijd voor het gebruik van zelfbedieningspoorten is deze week verlaagd van 11 naar 7 jaar. Gezinnen die voor winkelen of familiebezoek de grens oversteken, kunnen zo zonder handmatige controlepunten passeren, wat de verwerkingstijd terugbrengt tot ongeveer 20 seconden per persoon.
De zakelijke gevolgen zijn duidelijk: bedrijven met grenspendelaars wordt aangeraden om reizen buiten de drukke middaguren (14:00-18:00) te plannen en personeel te laten registreren voor e-Channels of het nieuwe ‘Smart Departure’ QR-codesysteem. Logistieke bedrijven spreiden bovendien de inzet van vrachtwagens om rijstrookafsluitingen door voetgangersoverloop te voorkomen.
Ambtenaren benadrukken dat de prognoses voorlopig zijn – slecht weer of gezondheidsincidenten kunnen nog leiden tot ad-hoc capaciteitsbeperkingen – maar stellen dat de noodplannen dit jaar de meest uitgebreide zijn sinds 2019, vóór de pandemie.
Bron: China Daily Hong Kong
