Commissaris Brunner benadrukt dat de Groene Lijn de toetreding van Cyprus tot Schengen niet zal blokkeren

Na afloop van de informele EU-Raad Justitie en Binnenlandse Zaken in Nicosia gaf Europees Commissaris voor Binnenlandse Zaken en Migratie Magnus Brunner zijn duidelijkste verklaring tot nu toe dat Cyprus in 2026 kan toetreden tot het Schengengebied, ondanks de unieke situatie rond de ‘Groene Lijn’. Brunner prees de technische vooruitgang van Nicosia – van biometrische e-poorten op beide internationale luchthavens tot realtime koppelingen met het Schengeninformatiesysteem – en zei dat het aankomende evaluatierapport ‘de uitzonderlijke realiteit op het eiland zal weerspiegelen zonder concessies te doen aan de veiligheidsnormen’.

Cyprus is, naast Ierland dat een opt-out heeft, de enige EU-lidstaat die buiten Schengen valt, voornamelijk vanwege de door de VN bewaakte bufferzone die de Republiek scheidt van het noorden. Critici vrezen dat toetreding de Groene Lijn onbedoeld kan veranderen in een harde buitengrens. Adjunct-minister van Migratie Nikolas Ioannides verwierp die zorg en benadrukte dat de Groene Lijn-regeling Cyprus al toestaat proportionele controles uit te voeren zonder de juridische status te wijzigen.



Brunner beantwoordde ook vragen over terugkeer naar Syrië en Afghanistan, waarbij hij sprak over ‘veranderende omstandigheden’ in delen van Syrië en beloofde nauwere samenwerking met herkomstlanden. Hij onthulde dat er voor 2026-27 620 miljoen euro is gereserveerd voor terugkeer- en re-integratieprogramma’s, waarbij Frontex vorig jaar bijna 10.000 vrijwillige terugkeeracties binnen de Unie faciliteerde.

Voor multinationals die Cyprus als regionaal knooppunt gebruiken, zou toetreding tot Schengen het wegvallen van paspoortcontroles op vluchten naar continentaal Europa betekenen, kortere meldtermijnen voor gedetacheerde werknemers en vereenvoudiging van het inzetten van technici onder de ICT-richtlijn. Bedrijven moeten echter rekening houden met een overgangsperiode waarin de Groene Lijn juist meer, niet minder, steekproefsgewijze controles zal zien, omdat de autoriteiten andere lidstaten willen verzekeren dat secundaire verplaatsingen onder controle zijn.