Prefecten in Nord en Pas-de-Calais hebben een uitzonderlijk verbod uitgevaardigd dat leden van de Britse extreemrechtse groep Raise the Colours verbiedt om zich te bevinden of te verzamelen langs de kust van het Kanaal, van Duinkerke tot Boulogne, tot 26 januari. Deze maatregel, gepubliceerd op 24 januari om 12:30 uur, volgt op inlichtingen dat de activisten van plan waren om waakzame “bootpatrouilles” te organiseren om asielzoekers te onderscheppen.
Juridische basis. Het verbod is gebaseerd op artikel L212-1 van de Franse interne veiligheidscode, dat tijdelijke verboden oplegt aan buitenlandse personen wier aanwezigheid een ernstige bedreiging vormt voor de openbare orde. Politieprefecturen zullen identiteiten controleren bij veerhavens, Eurotunnelterminals en rustplaatsen langs de A16; overtreders riskeren onmiddellijke uitzetting en een eenjarig Schengen-inreisverbod.
![Frankrijk verbiedt Britse extreemrechtse protestactie ‘Operatie Overlord’ in Calais-korridor]()
Gevolgen voor mobiliteit. Het passagiers- en vrachtverkeer over het Kanaal zal naar verwachting doorgaan, maar met strengere willekeurige controles, wat de wachttijd voor touringcars en bedrijfsbusjes zal verlengen. Bedrijven die seizoenspersoneel of waardevolle lading via Calais vervoeren, worden geadviseerd chauffeurs te instrueren volledige identiteitsbewijzen bij zich te dragen en extra tijd voor controles in te calculeren. Mensenrechtenorganisaties juichen het verbod toe, omdat eerdere confrontaties de hulpverlening in de Grande-Synthe-kampen hadden verstoord.
Breder kader. De aanpak komt op een moment dat het aantal overtochten met kleine bootjes dit jaar al op 931 staat. Parijs en Londen onderhandelen over een nieuw terugkeerprotocol dat een snellere overdracht van onderschepte migranten naar Frankrijk mogelijk moet maken – gesprekken die waarschijnlijk de activistische retoriek aan beide zijden van het Kanaal zullen aanwakkeren.
Volgende stappen. Minister van Binnenlandse Zaken Bruno Retailleau gaf aan dat vergelijkbare verboden kunnen worden ingezet tegen continentale extremistische netwerken die migratieknelpunten willen benutten in aanloop naar de regionale verkiezingen in Frankrijk in 2026.
Juridische basis. Het verbod is gebaseerd op artikel L212-1 van de Franse interne veiligheidscode, dat tijdelijke verboden oplegt aan buitenlandse personen wier aanwezigheid een ernstige bedreiging vormt voor de openbare orde. Politieprefecturen zullen identiteiten controleren bij veerhavens, Eurotunnelterminals en rustplaatsen langs de A16; overtreders riskeren onmiddellijke uitzetting en een eenjarig Schengen-inreisverbod.
Gevolgen voor mobiliteit. Het passagiers- en vrachtverkeer over het Kanaal zal naar verwachting doorgaan, maar met strengere willekeurige controles, wat de wachttijd voor touringcars en bedrijfsbusjes zal verlengen. Bedrijven die seizoenspersoneel of waardevolle lading via Calais vervoeren, worden geadviseerd chauffeurs te instrueren volledige identiteitsbewijzen bij zich te dragen en extra tijd voor controles in te calculeren. Mensenrechtenorganisaties juichen het verbod toe, omdat eerdere confrontaties de hulpverlening in de Grande-Synthe-kampen hadden verstoord.
Breder kader. De aanpak komt op een moment dat het aantal overtochten met kleine bootjes dit jaar al op 931 staat. Parijs en Londen onderhandelen over een nieuw terugkeerprotocol dat een snellere overdracht van onderschepte migranten naar Frankrijk mogelijk moet maken – gesprekken die waarschijnlijk de activistische retoriek aan beide zijden van het Kanaal zullen aanwakkeren.
Volgende stappen. Minister van Binnenlandse Zaken Bruno Retailleau gaf aan dat vergelijkbare verboden kunnen worden ingezet tegen continentale extremistische netwerken die migratieknelpunten willen benutten in aanloop naar de regionale verkiezingen in Frankrijk in 2026.
Bron: TF1 Info
