TSA voert vanaf 1 februari een toeslag van 45 dollar in voor reizigers zonder REAL ID via ‘ConfirmID’

Met de naderende laatste fase van de handhaving van REAL ID heeft de Transportation Security Administration (TSA) op 27 januari bevestigd dat passagiers die bij Amerikaanse luchthavencontroles verschijnen zonder een REAL ID-goedgekeurd rijbewijs of een ander geaccepteerd identiteitsbewijs, een bedrag van 45 dollar moeten betalen om gebruik te maken van de nieuwe alternatieve screening “ConfirmID”. Deze vergoeding geldt voor een eenmalige identiteitsverificatie die 10 dagen geldig is – voldoende voor de meeste retourreizen – maar moet opnieuw worden betaald bij latere reizen.

TSA-functionarissen geven aan dat ConfirmID gebruikmaakt van biometrische kiosken, databasecontroles en beëdigde verklaringen om de identiteit vast te stellen wanneer primaire documenten ontbreken. De vergoeding zorgt ervoor dat de extra kosten worden gedragen door reizigers die niet voldoen aan de eisen, en niet door de belastingbetaler. De organisatie benadrukt dat het betalen van de vergoeding geen garantie biedt op doorgang; als de identiteit niet kan worden geverifieerd, wordt de reiziger de toegang tot het vliegtuig ontzegd.



De aankondiging, minder dan een week voor de volledige handhaving van REAL ID op 7 mei 2026 ingaat, is een waarschuwing voor werkgevers met veel binnenlandse reizigers en gedetacheerden. Mobiliteitsmanagers doen er goed aan nu de rijbewijzen van het personeel te controleren – vooral nieuwe medewerkers die mogelijk nog niet-conforme ID’s hebben die tijdens de pandemie zijn verlengd – en rekening te houden met mogelijke vergoedingen voor onvermijdelijke last-minute reizen. Ook reisorganisatoren moeten de geldigheidsduur van 10 dagen in de gaten houden: een projectreis van twee weken kan leiden tot dubbele kosten.

Luchthavens verwachten aanvankelijke verwarring, vergelijkbaar met de introductie van ESTA. Medewerkers van CLEAR en luchthavenlounges bereiden borden en informatie voor, terwijl DMV-kantoren een toename van afspraken voor verlengingen melden. Het blijft aanbevolen om gedetacheerden te adviseren altijd een paspoort als back-up mee te nemen.

Internationale gedetacheerden moeten zich realiseren dat een buitenlands paspoort met een geldig Amerikaans visum of I-94-afdruk al voldoet aan de TSA-identiteitsregels, waardoor de vergoeding vooral van toepassing is op Amerikaanse burgers zonder een bijgewerkt staats-ID. Toch kunnen bedrijven, gezien het imago van betalen om aan boord te gaan, te maken krijgen met personeelsproblemen als de beleidsregels niet duidelijk worden gecommuniceerd.