TSA introduceert contactloze gezichtsherkenning op 65 Amerikaanse luchthavens voorafgaand aan het WK 2026

De Transportation Security Administration (TSA) bevestigde maandag dat het TSA PreCheck Touchless ID-programma—een opt-in systeem dat gezichtsherkenning gebruikt in plaats van fysieke identiteitsbewijzen—van de pilotfase naar landelijke uitrol gaat. Tegen het einde van het voorjaar zullen 65 luchthavens beschikken over de biometrische banen, met prioriteit voor steden die gastheer zijn van het WK voetbal 2026, wanneer een piek in internationale aankomsten wordt verwacht.

Reizigers die zich hebben aangemeld voor PreCheck uploaden een pasfoto via de website of app van hun luchtvaartmaatschappij. Bij de controle verifieert een camera het livebeeld aan de hand van overheidsdatabases; zodra er een match is, kan de reiziger doorlopen zonder paspoort of rijbewijs te tonen. Volgens de TSA verkort dit proces de verificatietijd tot ongeveer vijf seconden en vermindert het het hanteren van documenten, wat sinds de COVID-19-pandemie een blijvende zorg is op het gebied van volksgezondheid.



Privacyvoorvechters en verschillende senatoren uitten direct hun zorgen. Een bipartijdse “Traveler Privacy Protection Act” die vorig jaar werd geïntroduceerd, zou de TSA verbieden om gezichtsherkenning verplicht te stellen en vereist dat biometrische gegevens snel worden verwijderd. De TSA stelt dat foto’s versleuteld zijn, minder dan 24 uur worden opgeslagen en nooit worden gedeeld met politiedatabases—verzekeringen die critici onvoldoende vinden na een datalek in 2024 bij een onderaannemer waarbij 190.000 beelden werden blootgesteld.

Luchtvaartmaatschappijen zijn enthousiast. Delta, United, Alaska, Southwest en JetBlue zijn al aangesloten, en de brancheorganisatie Airlines for America verwacht dat 40 procent van de binnenlandse PreCheck-gebruikers zich het eerste jaar zal aanmelden. Managers van zakenreizen zien de technologie als een voordeel voor strakke aansluitingen en het bijhouden van zorgplicht, hoewel ze bedrijven adviseren hun medewerkers te informeren over de mogelijkheid om zich af te melden in rechtsgebieden zoals Illinois, waar gezichtsherkenning beperkt is.

Vooralsnog blijft deelname vrijwillig, maar experts verwachten dat brede adoptie druk zal uitoefenen op achterblijvers om mee te doen—vergelijkbaar met de geleidelijke normalisering van PreCheck zelf. Reizigers die bezorgd zijn over het gebruik van hun gegevens kunnen de scan weigeren en een traditionele ID-controle ondergaan, al waarschuwen TSA-medewerkers dat aparte wachtrijen tijdens de drukte rond het WK tot langere wachttijden kunnen leiden.