Afgelopen zaterdag eindigde het vrachtwagenverbod op de Brennercorridor, waardoor de vrachtstromen tussen Oostenrijk en Italië weer soepeler verlopen.

Afgelopen negen weekenden zijn vrachtwagens van meer dan 7,5 ton niet toegestaan geweest op de A13 Brenner-autosnelweg in Tirol (richting noorden) en het Italiaanse A22-traject tussen Vipiteno en de staatsgrens, elke zaterdag van 07:00 tot 15:00 uur. Deze bijzondere maatregel – overeengekomen door Oostenrijks ASFINAG, de Italiaanse snelwegbeheerder Autostrade del Brennero en de Tiroler regionale overheid – werd op 10 januari 2026 ingevoerd om gevaarlijke opstoppingen te voorkomen tijdens renovatiewerkzaamheden aan de 1,8 km lange Lueg-brug in Tirol, waar het verkeer werd teruggebracht tot één rijstrook per richting.

Zaterdag 14 maart 2026 is de laatste dag van dit gecoördineerde verbod. Vanaf volgende week mogen vrachtwagens weer op zaterdagen gebruikmaken van de Brennerroute, hoewel de bestaande nacht- en feestdagbeperkingen die al vóór de brugwerkzaamheden golden, van kracht blijven. Civiel ingenieurs melden dat de meest ingrijpende fase van de Lueg-brugrenovatie is afgerond en dat de brug nu gecontroleerd vrachtverkeer aankan zonder de veiligheid op de bouwplaats in gevaar te brengen.



De Brenneras is de drukste noord-zuid vrachtcorridor in de Alpen, met gemiddeld 7.000 vrachtwagens per dag. Logistieke bedrijven hebben de winter benut om ladingen om te leiden via de Tauern- of Gotthardcorridors of vertrektijden aan te passen om het zaterdagverbod te omzeilen, wat extra kosten en complexiteit toevoegde aan just-in-time leveringsketens naar Zuid-Duitsland, Oostenrijk en Noord-Italië. Het opheffen van het weekendverbod zal naar verwachting de doorlooptijden met tot wel tien uur verkorten en de omrijafstanden voor exportgerichte MKB-bedrijven verminderen.

De regionale autoriteiten van Tirol waarschuwen dat ad-hoc beperkingen kunnen terugkeren als het zomerverkeer dreigt de nog in aanbouw zijnde brug te overbelasten. De nieuwe Lueg-superstructuur staat gepland om eind 2027 volledig te openen, waarna beide landen de langlopende sectorale vrachtwagenverboden in Tirol willen herzien, die herhaaldelijk spanningen met EU-buurlanden hebben veroorzaakt. Vervoerders worden opgeroepen officiële berichten te volgen en rekening te houden met eventuele resterende rijstrookafsluitingen bij hun routeplanning.

Voor zakenreizigers betekent het opheffen van het zaterdagverbod ook een verlichting van de transfers in het weekend tussen luchthaven en skigebieden in Innsbruck, Zuid-Tirol en de Dolomieten – een belangrijke factor nu het paas-ski-seizoen begint.