W zeszłą sobotę zakończył się zakaz wjazdu ciężarówek na korytarz Brenner, co łagodzi zatory transportowe między Austrią a Włochami.

Przez ostatnie dziewięć weekendów ciężarówki powyżej 7,5 tony nie mogły korzystać z autostrady A13 Brenner w Tyrolu (kierunek północny) oraz z włoskiego odcinka A22 między Vipiteno a granicą państwa, w każdą sobotę w godzinach 7:00–15:00. Nadzwyczajne ograniczenie – ustalone wspólnie przez austriacką ASFINAG, włoskiego operatora autostrad Autostrade del Brennero oraz rząd regionalny Tyrolu – wprowadzono 10 stycznia 2026 roku, aby zapobiec niebezpiecznym korkom podczas remontu 1,8-kilometrowego mostu Lueg, gdzie ruch został zawężony do jednego pasa w każdą stronę. Dziś, w sobotę 14 marca 2026, mija ostatni dzień obowiązywania tego zakazu. Od przyszłego tygodnia ciężarówki znów będą mogły korzystać z trasy Brenner w soboty, choć nocne i świąteczne ograniczenia, obowiązujące przed remontem mostu, pozostają w mocy. Inżynierowie budowlani informują, że najbardziej uciążliwy etap przebudowy mostu Lueg został zakończony i konstrukcja jest już w stanie bezpiecznie obsługiwać kontrolowany ruch ciężarówek. Korytarz Brenner to najruchliwsza alpejska trasa transportu towarowego na osi północ-południe, z przeciętnym natężeniem 7 000 ciężarówek dziennie. Operatorzy logistyczni przez zimę kierowali ładunki alternatywnymi trasami przez Tauern lub Gotthard albo zmieniali godziny wyjazdów, by uniknąć sobotniego zakazu, co zwiększało koszty i komplikowało łańcuchy dostaw just-in-time obsługujące południowe Niemcy, Austrię i północne Włochy. Zniesienie weekendowego zakazu powinno skrócić czas przejazdu nawet o 10 godzin i zmniejszyć długość objazdów dla małych i średnich przedsiębiorstw nastawionych na eksport. Władze Tyrolu ostrzegają jednak, że w razie zagrożenia przeciążeniem ruchu w okresie letnim mogą zostać wprowadzone doraźne ograniczenia. Nowa konstrukcja mostu Lueg ma zostać w pełni oddana do użytku pod koniec 2027 roku, po czym oba kraje planują przegląd długoletnich zakazów dla ciężarówek w regionie Tyrolu, które wielokrotnie powodowały napięcia w relacjach z sąsiadami z UE. Spedytorzy są proszeni o śledzenie oficjalnych komunikatów i uwzględnianie ewentualnych zamknięć pasów w planowaniu tras. Dla podróżujących służbowo zniesienie sobotniego zakazu powinno również ułatwić weekendowe transfery z lotniska do ośrodków narciarskich między Innsbruckiem, Południowym Tyrolem a Dolomitami – co jest szczególnie istotne na początku sezonu narciarskiego w okresie Wielkanocy.