Vier vakbonden roepen op tot nationale spoorwegstaking op 10 juni: Zakenreizen krijgen nieuwe uitdaging

CGT-Cheminots, Sud-Rail, Unsa-Ferroviaire en CFDT-Cheminots hebben gezamenlijk aangekondigd op maandag 10 juni te gaan staken, en waarschuwen voor een ‘noodsituatie’ rond veiligheid op de werkvloer en salarissen bij de staatsspoormaatschappij SNCF. De aankondiging, gedaan op 6 mei en bevestigd op 7 mei, geeft werkgevers een maand de tijd om noodplannen te activeren voor woon-werkverkeer en langeafstandstreinen. De vakbonden wijzen op een stijging van 2,2% in de consumentenprijzen in april – bovenop de 1,7% in maart – en een toename van ongevallen en zelfmoorden die verband houden met herstructureringen. Ze eisen loononderhandelingen en een stop op de oprichting van dochterondernemingen die volgens hen de arbeidsomstandigheden verslechteren. Op basis van eerdere stakingen zouden de TGV-hogesnelheidsdiensten kunnen terugvallen tot 20-30% van het normale niveau, terwijl regionale TER- en Parijse forensenlijnen mogelijk onder de 15% uitkomen. Juni is het hoogseizoen voor internationale opdrachten en conferenties; alleen al in Parijs vinden die week drie grote techbeurzen plaats. Travelmanagers bekijken alternatieven zoals charterbussen, autodeelvergoedingen en deelname via video. Luchtvaartmaatschappijen kunnen een piek in binnenlandse boekingen verwachten, maar de toegang tot luchthavens kan nog steeds worden beïnvloed door regionale treinverbindingen. Volgens de Franse arbeidswet moet SNCF 48 uur voor de staking gedetailleerde dienstvoorspellingen publiceren. Global mobility-teams doen er goed aan zich te abonneren op de ‘Assistant SNCF’-feed van het bedrijf en voor sleutelmedewerkers vooraf annuleerbare hotelovernachtingen te boeken. Bedrijven die afhankelijk zijn van just-in-time leveringen moeten ook de goederendivisies in de gaten houden, aangezien vakbonden deze soms met werk-naar-regel-acties treffen die samenvallen met passagiersstakingen.