
CGT-Cheminots, Sud-Rail, Unsa-Ferroviaire e CFDT-Cheminots hanno annunciato uno sciopero congiunto per lunedì 10 giugno, denunciando una «situazione di emergenza» riguardo alla sicurezza sul lavoro e alle retribuzioni presso l’operatore ferroviario statale SNCF. L’annuncio, fatto il 6 maggio e confermato il 7 maggio, concede ai datori di lavoro un mese per attivare piani di emergenza per i trasporti pendolari e a lunga percorrenza. I sindacati segnalano un aumento del 2,2% dei prezzi al consumo ad aprile, oltre al +1,7% di marzo, e un incremento di incidenti e suicidi legati alle ristrutturazioni. Chiedono trattative salariali e la sospensione della creazione di società controllate che, a loro avviso, peggiorano le condizioni di lavoro. Se si considera l’esperienza dei precedenti scioperi, i servizi TGV ad alta velocità potrebbero ridursi al 20-30% del normale, mentre le linee regionali TER e i treni pendolari di Parigi potrebbero scendere sotto il 15%. Giugno è il periodo di punta per trasferte internazionali e conferenze; solo a Parigi sono in programma tre grandi fiere tecnologiche quella settimana. I responsabili dei viaggi stanno valutando alternative come autobus charter, indennità per car sharing e partecipazione via video. Le compagnie aeree potrebbero registrare un aumento delle prenotazioni nazionali, ma l’accesso agli aeroporti potrebbe comunque risentire dei collegamenti ferroviari regionali. Secondo la legge francese sul lavoro, la SNCF deve pubblicare previsioni dettagliate del servizio 48 ore prima dello sciopero. I team di mobilità globale dovrebbero iscriversi al feed «Assistant SNCF» dell’azienda e prenotare in anticipo notti in hotel rimborsabili per il personale chiave. Le aziende che dipendono da consegne just-in-time dovrebbero inoltre monitorare i settori merci, spesso bersaglio di azioni di «lavoro secondo le regole» coordinate con gli scioperi dei passeggeri.
Fonte: RusTourismNews
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