Wachtrijen Verslechteren op Franse Luchthavens door Invoering EU In- en Uitreissysteem

Niet-EU-reizigers die deze week in Frankrijk aankwamen, kregen te maken met aanzienlijk langere wachtrijen bij de immigratie, nu het nieuwe Entry/Exit System (EES) van de Europese Unie is overgegaan van de pilotfase naar volledige uitrol. Dit systeem, dat op 10 april 2026 werd ingevoerd, vervangt het handmatig afstempelen van paspoorten door een biometrisch register van elke kortverblijfbezoeker die het Schengengebied binnenkomt of verlaat. De Franse grenspolitie moet nu vier vingerafdrukken en een gezichtsafbeelding verzamelen en koppelen aan elk paspoort, een proces dat 45 tot 60 seconden per passagier duurt, tegenover de eerdere 10 seconden voor een stempel.

Hoewel de meeste van de 14 internationale luchthavens in Frankrijk automatische kiosken hebben geïnstalleerd, moeten medewerkers nog steeds eerste registraties begeleiden en ingrijpen wanneer kiosken de vingerafdrukken niet kunnen lezen – wat vaak voorkomt bij oudere reizigers en frequente vliegers van wie de afdrukken zijn versleten. Airports Council International France schat dat de verwerkingscapaciteit tijdens piekuren tijdelijk met 30% is gedaald, wat leidt tot wachttijden van wel twee uur op Paris-Charles-de-Gaulle en Marseille-Provence tijdens de avondpiek van trans-Atlantische aankomsten.



De fasttrack-lanes voor businessclass en de EU/EEA-kanalen blijven onaangetast, maar mobiliteitsmanagers melden dat zakenreizigers hun trein- en aansluitende vluchten missen. Ambtenaren benadrukken dat deze problemen tijdelijk zijn. Het ministerie van Binnenlandse Zaken verwacht dat de doorvoer tegen half juni weer op het oude niveau zal zijn, naarmate grensbewakers meer ervaring opdoen en de geplande “pre-check” smartphone-app, waarmee passagiers hun paspoortgegevens vooraf kunnen uploaden, beschikbaar komt.

In de tussentijd sturen luchtvaartmaatschappijen zoals Air France en Delta e-mails naar passagiers met het advies om “minimaal vier uur” voor vertrek aanwezig te zijn bij terugkeer vanuit Frankrijk naar niet-Schengenbestemmingen. Reisorganisaties adviseren werkgevers extra overstaptijd in te calculeren en rekening te houden met mogelijke overuren voor medewerkers met strakke reisschema’s.

Voor wereldwijde mobiliteitsteams is de belangrijkste boodschap de timing: de EU heeft bevestigd dat ETIAS – de elektronische reistoestemming die een extra stap zal toevoegen voor visumvrije bezoekers – pas in het laatste kwartaal van 2026 wordt ingevoerd. Dit betekent dat de huidige verstoring een eenmalige leercurve is en geen blijvend probleem. Bedrijven die deze zomer grote evenementen in Frankrijk organiseren, kunnen er echter verstandig aan doen om aankomstdatums te spreiden of gebruik te maken van speciale aankomstdiensten via het betaalde “Accès Pro”-programma, dat al beschikbaar is voor filmploegen en diplomatieke delegaties op CDG.