Dublin Airport verwacht tussen juni en eind augustus ongeveer 11 miljoen passagiers te verwerken—een recordaantal en twee procent meer dan het record van vorig jaar, meldt reisvakblad ITTN. De vraag wordt gestuwd door een uitgebreid schema met 190 bestemmingen, 2.600 wekelijkse vluchten en nieuwe routes naar Oslo, Asturias, Raleigh–Durham en Shanghai. Luchthavenexploitant daa zegt dat een reeks terminalverbeteringen moet voorkomen dat de lange wachtrijen van 2022 zich herhalen. Extra zitplaatsen, duidelijkere bewegwijzering, een nieuwe fast-track rij in Terminal 1 en twee uitgebreide lounges—51st & Green voor reizigers naar de VS en The Phoenix voor korte afstand—zijn al geopend. Het management streeft opnieuw naar een succespercentage van 95 procent waarbij passagiers binnen 20 minuten door de beveiliging komen. Belangrijk voor zakenreizigers is de voltooiing van de uitrol van C3 CT-scanners in beide terminals. Deze technologie maakt het mogelijk om vloeistoffen en elektronica in de handbagage te laten en verhoogt de limiet van 100 ml naar twee liter per container. Hoewel deze wijziging het last-minute herpakken op Dublin overbodig maakt, waarschuwt daa passagiers om bij terugvluchten te controleren of de oude regels nog gelden. Het zomerse advies van de luchthaven is om bij korte vluchten twee uur voor vertrek aanwezig te zijn en bij lange vluchten drie uur. Met Londen Heathrow, Amsterdam en Manchester opnieuw bovenaan de routekaart, wordt van managers van zakenreizen gevraagd om vertrektijden van grote groepen te spreiden om drukte tijdens piekuren te verminderen. Voor mobiliteitsteams is de boodschap duidelijk: het aantal beschikbare vluchten is groot, de doorstroming bij de beveiliging is sneller, maar personeelsbeperkingen bij andere Europese hubs kunnen nog steeds voor vertragingen zorgen—houd daarom rekening met extra reistijd in de planning.
Bron: Irish Travel Trade News
