Italië maakt zich op voor 24 uur durende landelijke staking op 29 mei: grote reisverstoring verwacht

Italië staat aan het einde van de maand opnieuw een dag van industriële onrust te wachten, nadat een coalitie van basisvakbonden – CUB, SGB, ADL Varese, SI-Cobas en USI-CIT – op 24 mei bevestigde dat ze doorgaan met een 24-uurs algemene staking op vrijdag 29 mei 2026. In tegenstelling tot recente sectorale acties, zal deze staking het hele transportsysteem omvatten. Volgens het officiële stakingsregister van het Ministerie van Verkeer leggen luchtverkeersleiders het werk neer van 00:00 tot 23:59 uur, spoorwegmedewerkers van 21:00 uur op 28 mei tot 21:00 uur op 29 mei, lokale openbaarvervoerbedrijven volgen regionale dienstregelingen, veerbootbemanningen die de kleinere eilanden bedienen staken de hele dag en personeel bij snelwegrustplaatsen legt het werk neer tussen 22:00 uur op 28 mei en 22:00 uur op 29 mei. Er gelden gegarandeerde dienstvensters, maar bedrijven moeten rekening houden met aanzienlijke annuleringen en vertragingen in alle vervoerswijzen. De vakbonden geven aan dat de protestactie zich richt tegen “oorlogsuitgaven, onzekere arbeidsomstandigheden en overheidsmaatregelen die het recht op protest onderdrukken”. Hoewel politiek van aard, zal de omvang van de mobilisatie een zware impact hebben op bedrijfsvervoersprogramma’s. Werkgevers die personeel tussen Italiaanse steden verplaatsen, goederen over de weg of per veerboot vervoeren, of medewerkers naar hubs zoals Rome-Fiumicino en Milaan-Malpensa vliegen, doen er goed aan noodplannen te activeren en reizigers realtime te informeren. Luchtvaartmaatschappijen zullen naar verwachting 48 uur voor de staking lijsten met beschermde vluchten publiceren, maar de beschikbaarheid van stoelen zal waarschijnlijk afnemen door herboekingen. Spoorwegmaatschappijen Trenitalia en Italo rijden een minimale dienstregeling met alleen ‘essentiële’ diensten, terwijl stedelijke netwerken in steden als Florence, Milaan en Rome alleen tijdens de ochtend- en late middagspits diensten garanderen. Wegtransporteurs moeten rekening houden met mogelijke wachtrijen bij tolpoorten en beperkingen voor uitzonderlijk transport. Multinationals met tijdkritische toeleveringsketens doen er verstandig aan om omleidingen via buurlanden te overwegen of zendingen te vervroegen. Zakenreizigers met een visum die op 29 mei contracten moeten ondertekenen of vergaderingen bijwonen, moeten mogelijk hun afspraken verzetten, en relocatieteams dienen medewerkers te waarschuwen wiens afspraak voor een verblijfsvergunning op de stakingsdag valt om dit bij de lokale autoriteiten te bevestigen. Bij eerdere landelijke stakingen hebben sommige prefecturen biometrische registratie uitgesteld, waardoor de verwerking weken langer duurde. Met nieuwe protesten in juni in het vooruitzicht, wordt mobiliteitsmanagers aangeraden om overmachtsclausules in serviceovereenkomsten te herzien en reizigerstrackingtools bij te werken, zodat personeel snel kan worden gelokaliseerd tijdens aanhoudende verstoringen.