Італія готується до 24-годинного загальнонаціонального страйку 29 травня: очікуються серйозні перебої у транспорті

Італія готується до нового дня промислових протестів наприкінці місяця після того, як коаліція базових профспілок – CUB, SGB, ADL Varese, SI-Cobas та USI-CIT – підтвердила 24 травня, що проведе 24-годинний загальний страйк у п’ятницю, 29 травня 2026 року. На відміну від останніх галузевих протестів, акція охопить всю транспортну систему. За даними офіційного реєстру страйків Міністерства транспорту, працівники авіаційної сфери припинять роботу з 00:00 до 23:59, залізничники – з 21:00 28 травня до 21:00 29 травня, оператори місцевого громадського транспорту працюватимуть за територіальними графіками, екіпажі поромів, що обслуговують малі острови, страйкуватимуть увесь день, а персонал автозаправних комплексів на автомагістралях припинить роботу з 22:00 28 травня до 22:00 29 травня. Будуть забезпечені мінімальні гарантії обслуговування, але бізнесу слід очікувати значних скасувань і затримок у всіх видах перевезень. Профспілки заявляють, що протест спрямований проти «військових витрат, нестабільної зайнятості та урядових «декретів безпеки», які придушують незгоду». Хоча акція має політичне підґрунтя, її масштаб означає серйозний удар по корпоративних програмах мобільності. Роботодавцям, які переміщують працівників між італійськими містами, перевозять вантажі автодорогами або поромами, або доставляють персонал у хаби, такі як Рим-Ф’юмічіно та Мілан-Мальпенса, слід активувати плани на випадок надзвичайних ситуацій і оперативно інформувати мандрівників. Авіакомпанії, ймовірно, оприлюднять списки захищених рейсів за 48 годин до страйку, але кількість доступних місць скоротиться через перерозподіл квитків пасажирами. Залізничні оператори Trenitalia та Italo працюватимуть за скороченим графіком, обмеженим «життєво необхідними» рейсами, а міські мережі у таких містах, як Флоренція, Мілан і Рим, гарантуватимуть обслуговування лише в ранкові та вечірні години пік. Вантажні перевізники можуть зіткнутися з чергами на платних ділянках доріг і обмеженнями на перевезення негабаритних вантажів. Транснаціональним компаніям із чутливими до часу ланцюгами постачання варто розглянути можливість перенаправлення через сусідні країни або прискорення відвантажень. Власникам бізнес-віз, які планують підписувати контракти або брати участь у зустрічах 29 травня, можливо, доведеться перенести заходи, а команди з релокації мають попередити співробітників, у яких на день страйку призначені зустрічі для оформлення дозволів на проживання, про необхідність підтвердити дату в місцевих відділах поліції. Під час попередніх загальнонаціональних страйків деякі префектури відкладали сесії біометричного зняття даних, що призводило до затримок у обробці документів на кілька тижнів. У разі подальших протестів у червні менеджерам з мобільності радять переглянути форс-мажорні положення в угодах про рівень обслуговування та оновити інструменти відстеження мандрівників, щоб швидко знаходити персонал під час поступових перебоїв.