Meer dan anderhalf jaar nadat Groot-Brittannië de Electronic Travel Authorisation (ETA) verplicht stelde voor reizigers zonder visum, blijven luchtvaartmaatschappijen passagiers bij de gate weigeren vanwege vermijdbare fouten. TravelPulse Canada meldt dat carriers nog steeds boarding weigeren aan reizigers die geen ETA hebben aangevraagd of verkeerde paspoortgegevens invullen, ondanks herhaalde herinneringen in boekingsbevestigingen en bij het inchecken. De ETA – geldig voor twee jaar en meerdere bezoeken – werd in februari 2025 ingevoerd om de veiligheidscontroles vooraf te verscherpen en de weg vrij te maken voor een volledig contactloze grenscontrole in 2027. Hoewel de meeste aanvragen binnen enkele minuten worden goedgekeurd, kunnen aanvragen die handmatig worden beoordeeld dagen duren, waardoor last-minute aanvragers stranden. iVisa, een technologiebedrijf dat wekelijks duizenden aanvragen verwerkt, noemt typefouten, paspoortvernieuwingen en de misvatting dat kinderen onder de ETA van een ouder reizen als de grootste valkuilen. Voor reismanagers binnen bedrijven is de boodschap duidelijk: zorg dat ETA-naleving onderdeel is van het goedkeuringsproces vóór de reis en dring er bij reizigers op aan om de ETA direct bij de boeking aan te vragen, niet pas vlak voor vertrek. Bedrijven met frequente reizigers doen er goed aan een actueel overzicht bij te houden van ETA-vervaldata om geannuleerde reizen en dure herboekingen te voorkomen. De Britse overheid heeft aangegeven vanaf juli 2026 automatische boetes uit te delen aan luchtvaartmaatschappijen die niet-geautoriseerde passagiers vervoeren, wat de commerciële prikkel voor airlines vergroot om een zero-tolerance beleid te voeren. Mobiliteitsteams moeten daarom strengere controles bij de gate verwachten en mogelijke vertragingen door omleidingen meenemen in hun reisrisicoanalyses. In de toekomst zal de ETA opgaan in het bredere eVisa-systeem dat al geldt voor migranten met verblijfsstatus. Dit betekent uniforme digitale statuscontroles voor zowel bezoekers als bewoners, waarmee de overgang van fysieke documenten naar online pre-clearance wordt versterkt.
Bron: TravelPulse Canada
