Le système ETA britannique piège toujours les voyageurs d'affaires : les erreurs fréquentes mises en lumière

Plus de 18 mois après que le Royaume-Uni a rendu obligatoire l’Autorisation Électronique de Voyage (ETA) pour les visiteurs exemptés de visa, les compagnies aériennes continuent de refuser l’embarquement à des passagers pour des erreurs évitables. Selon TravelPulse Canada, les transporteurs refusent encore l’accès à bord aux voyageurs qui n’ont pas obtenu leur ETA ou qui ont saisi des informations erronées sur leur passeport, malgré les rappels répétés dans les confirmations de réservation et les invitations à l’enregistrement. L’ETA — valable deux ans et pour plusieurs entrées — a été mise en place en février 2025 pour renforcer les contrôles de sécurité avant le voyage et préparer la mise en place d’une frontière entièrement sans contact d’ici 2027. Si la plupart des demandes sont approuvées en quelques minutes, celles soumises à un examen manuel peuvent prendre plusieurs jours, laissant les voyageurs de dernière minute bloqués. iVisa, une entreprise technologique qui traite des milliers de demandes chaque semaine, pointe du doigt les fautes de frappe, les renouvellements de passeport et la fausse idée que les enfants peuvent voyager sous l’ETA d’un parent comme principales sources d’erreurs. Pour les responsables des voyages d’affaires, le message est clair: intégrer la conformité à l’ETA dans les processus d’approbation avant le départ et exiger que les voyageurs fassent leur demande au moment de la réservation, et non la veille du départ. Les entreprises avec des voyageurs fréquents doivent tenir un registre actualisé des dates d’expiration des ETA pour éviter les voyages annulés et les coûts liés à la réémission des billets. Le gouvernement britannique a annoncé qu’il commencera à infliger des amendes automatiques aux compagnies transportant des passagers non autorisés à partir de juillet 2026, renforçant ainsi l’incitation commerciale à une politique de tolérance zéro. Les équipes en charge de la mobilité doivent donc s’attendre à des contrôles plus stricts aux portes d’embarquement et anticiper d’éventuels retards liés à des réacheminements dans leurs évaluations des risques liés aux voyages. À l’avenir, l’ETA sera intégrée dans un écosystème eVisa plus large, qui couvre déjà les migrants résidents. Cela signifie des contrôles numériques uniformes pour les visiteurs comme pour les résidents, confirmant la transition des documents physiques vers une pré-autorisation en ligne.