Het langverwachte Pact over Migratie en Asiel van de EU is op 12 juni 2026 in werking getreden, waarmee een overgangsperiode van twee jaar werd afgesloten. Als Schengen-Dublin partner heeft Zwitserland tegelijkertijd een pakket aan wets- en verordeningswijzigingen ingevoerd om het asiel- en grensbeheer in lijn te houden. Belangrijke Zwitserse aanpassingen zijn onder meer de invoering van een uniforme screeningsprocedure aan de buitengrenzen, wijzigingen in de Visumverordening, bijgewerkte Eurodac-biometrische regels en nieuwe gegevensuitwisselingsvereisten voor Dublin-overdrachten. Het Staatssecretariaat voor Migratie stelt dat deze hervormingen de identificatie zullen versnellen, zogenaamde secundaire migratiestromen zullen beperken en duidelijk ongegronde asielaanvragen zullen verminderen – doelstellingen die ook door de Zwitserse kantons worden gedeeld, aangezien zij verantwoordelijk zijn voor de huisvestingskosten. Voor werkgevers is de meest zichtbare verandering een nieuwe 24-uurs ‘kwetsbaarheidscheck’ op luchthavens zoals Zürich en Genève, wat de aankomstformaliteiten voor niet-EU nieuwe medewerkers tijdelijk iets kan verlengen totdat de processen zijn ingewerkt. Op middellange termijn kunnen gestroomlijnde Dublin-overdrachten echter middelen van het Staatssecretariaat voor Migratie vrijmaken om werkvergunningsaanvragen sneller te verwerken. Het pact richt ook een EU-breed ‘solidariteitspool’ op voor de herlocatie van asielzoekers. Hoewel Zwitserland geen volwaardig EU-lid is, heeft Bern toegezegd vrijwillige financiële bijdragen te leveren, waarmee verplichte herlocaties worden vermeden die de kantonnale woningmarkten onder druk zouden kunnen zetten. Mobiliteitsteams doen er goed aan de komende uitvoeringsverordeningen nauwlettend te volgen – vooral die welke de bewaartermijnen van visumgegevens beïnvloeden, wat van invloed is op de naleving door bedrijven bij het registreren van zakenreizigers. Trainingen voor luchthavenpolitie en kantonnale migratiekants zijn in mei gestart, maar betrokken partijen verwachten opstartproblemen. Leiders in wereldwijde mobiliteit worden geadviseerd nieuwe medewerkers te informeren over mogelijke interview- en vingerafdrukprocedures en ervoor te zorgen dat zij arbeidscontracten of detacheringsovereenkomsten bij zich hebben om de toegang te versnellen.
