Frankrijk is begonnen aan de grootste tijdelijke grensoperatie sinds het EK voetbal van 2016, ter voorbereiding op de G7-top die van 15 tot 17 juni plaatsvindt in Évian-les-Bains. Van middernacht op 12 juni tot de avond van 18 juni blijven slechts zeven van de 35 weg- en landwegovergangen rond Genève open: Anières, Moillesulaz, Thônex-Vallard, Bardonnex, Perly, Meyrin en Ferney-Voltaire. Vrachtwagens worden omgeleid naar de douaneposten Vallorbe en Boncourt, terwijl automobilisten rekening moeten houden met omwegen tot 40 km. Franse en Zwitserse politie bemannen gezamenlijk de open posten, terwijl 16.000 Franse agenten, drones en militaire helikopters patrouilleren in de bredere veiligheidszone van Haute-Savoie. QR-code voertuigpassen en kleurgecodeerde “blauwe” en “rode” zones rond Évian sluiten aan bij het systeem dat werd getest tijdens de Olympische Spelen van Parijs 2024.
De afsluiting treft de 120.000 grensarbeiders die dagelijks tussen het kanton Genève en de aangrenzende Franse departementen pendelen. Zwitserse bedrijven hebben 25.000 speciale badges uitgedeeld aan “essentieel personeel” zoals ziekenhuis- en luchthavenmedewerkers, maar fabrikanten melden een verzuim van bijna 15%. De Groupement transfrontalier européen waarschuwt dat mkb-bedrijven die afhankelijk zijn van just-in-time leveringen te maken kunnen krijgen met productiestops en overwerk. Logistieke bedrijven schatten dat de gemiddelde doorlooptijd op de A40 snelweg tijdens piekuren is verviervoudigd. Reisschema’s voor zakenreizen worden snel aangepast. Delegaties, leveranciers en journalisten die via luchthaven Genève reizen, wordt aangeraden drie uur extra uit te trekken voor de politiecontroles. Hotels in Genève melden annuleringen van gasten die het risico van onvoorspelbare wegvervoer niet willen nemen; ondertussen hebben hotels in Annecy en Thonon hun tarieven met meer dan 60% verhoogd.
![G7-beveiligingsmaatregelen sluiten 28 grensovergangen tussen Frankrijk en Zwitserland, zorgen voor grote vertragingen bij grenspendelaars]()
De Frans-Zwitserse TGV Lyria rijdt nog steeds, maar de Franse spoorwegen (SNCF) waarschuwen voor politiecontroles aan boord en op de stations Annemasse en Cornavin. Voor managers van internationale mobiliteit is dit een herinnering dat het Schengen-principe van open interne grenzen op korte termijn kan worden opgeschort. Werkgevers met pendelende medewerkers moeten alternatieve routes plannen, waar mogelijk ontheffingen regelen en verzekeringsvoorwaarden herzien die uitgaan van onbeperkte Schengen-beweging. Reisteams moeten medewerkers informeren over mogelijke protesten in zowel Genève als Évian.
Na 18 juni worden de posten weer geopend, maar de autoriteiten waarschuwen dat het afbreken van de beveiligingsinfrastructuur 24 tot 48 uur kan duren, wat de verstoring kan verlengen. Vooruitkijkend heeft het ministerie van Binnenlandse Zaken aangegeven dat hetzelfde “veiligheidsbubbel”-model zal worden ingezet voor de Rugby World Cup-finale in Lyon in oktober 2026. Bedrijven die actief zijn in andere grensregio’s—vooral het Baskenland en de Alpen—doen er daarom goed aan kritieke overgangen in kaart te brengen en documentatie gereed te houden voor eventuele controles.
De afsluiting treft de 120.000 grensarbeiders die dagelijks tussen het kanton Genève en de aangrenzende Franse departementen pendelen. Zwitserse bedrijven hebben 25.000 speciale badges uitgedeeld aan “essentieel personeel” zoals ziekenhuis- en luchthavenmedewerkers, maar fabrikanten melden een verzuim van bijna 15%. De Groupement transfrontalier européen waarschuwt dat mkb-bedrijven die afhankelijk zijn van just-in-time leveringen te maken kunnen krijgen met productiestops en overwerk. Logistieke bedrijven schatten dat de gemiddelde doorlooptijd op de A40 snelweg tijdens piekuren is verviervoudigd. Reisschema’s voor zakenreizen worden snel aangepast. Delegaties, leveranciers en journalisten die via luchthaven Genève reizen, wordt aangeraden drie uur extra uit te trekken voor de politiecontroles. Hotels in Genève melden annuleringen van gasten die het risico van onvoorspelbare wegvervoer niet willen nemen; ondertussen hebben hotels in Annecy en Thonon hun tarieven met meer dan 60% verhoogd.
De Frans-Zwitserse TGV Lyria rijdt nog steeds, maar de Franse spoorwegen (SNCF) waarschuwen voor politiecontroles aan boord en op de stations Annemasse en Cornavin. Voor managers van internationale mobiliteit is dit een herinnering dat het Schengen-principe van open interne grenzen op korte termijn kan worden opgeschort. Werkgevers met pendelende medewerkers moeten alternatieve routes plannen, waar mogelijk ontheffingen regelen en verzekeringsvoorwaarden herzien die uitgaan van onbeperkte Schengen-beweging. Reisteams moeten medewerkers informeren over mogelijke protesten in zowel Genève als Évian.
Na 18 juni worden de posten weer geopend, maar de autoriteiten waarschuwen dat het afbreken van de beveiligingsinfrastructuur 24 tot 48 uur kan duren, wat de verstoring kan verlengen. Vooruitkijkend heeft het ministerie van Binnenlandse Zaken aangegeven dat hetzelfde “veiligheidsbubbel”-model zal worden ingezet voor de Rugby World Cup-finale in Lyon in oktober 2026. Bedrijven die actief zijn in andere grensregio’s—vooral het Baskenland en de Alpen—doen er daarom goed aan kritieke overgangen in kaart te brengen en documentatie gereed te houden voor eventuele controles.
