Посилені заходи безпеки на саміті G7: закрито 28 пунктів пропуску на кордоні Франції та Швейцарії, що ускладнює перетин кордону для комутерів

Франція розпочала найбільшу тимчасову прикордонну операцію з часів чемпіонату Європи з футболу 2016 року у зв’язку з підготовкою до саміту лідерів G7, який відбудеться в Евіані-ле-Бен з 15 по 17 червня. З опівночі 12 червня до ночі 18 червня відкритими залишаться лише сім із 35 автомобільних та ґрунтових переходів навколо Женеви: Аньєр, Мойєсюлаз, Тонекс-Валлард, Бардонне, Перлі, Мейрін і Ферне-Вольтер. Вантажівки перенаправляють на митні пости Валлорб і Бонкур, а приватним водіям доводиться робити об’їзди до 40 км. Французька та швейцарська поліція спільно чергують на відкритих пунктах пропуску, а 16 000 французьких офіцерів, безпілотники та військові гелікоптери патрулюють ширшу зону безпеки Верхньої Савої. Перепустки з QR-кодами для транспортних засобів та кольорові зони «синя» і «червона» навколо Евіана нагадують систему, випробувану під час Олімпіади в Парижі 2024 року. Закриття переходів сильно впливає на 120 000 щоденних працівників, які перетинають кордон між кантоном Женева та сусідніми французькими департаментами. Швейцарські компанії видали 25 000 спеціальних бейджів для «ключового персоналу», зокрема працівників лікарень і аеропортів, але виробники повідомляють про відсутність на роботі до 15 %. Європейська транскордонна група попереджає, що малі та середні підприємства, які залежать від поставок у режимі just-in-time, ризикують зупинками виробництва та додатковими витратами на понаднормову роботу. Логістичні компанії оцінюють, що середній час проїзду по автомагістралі A40 у години пік зріс у чотири рази. Маршрути ділових поїздок швидко переписують. Делегації, постачальники та журналісти, які прилітають до аеропорту Женеви, радять закладати додаткові три години на проходження поліцейських перевірок. Готелі Женеви повідомляють про скасування бронювань від гостей, які не хочуть ризикувати через непередбачувані трансфери, тоді як готелі в Аннесі та Тононі підняли ціни більш ніж на 60 %. Франко-швейцарський поїзд TGV Lyria продовжує курсувати, але французька залізниця (SNCF) попереджає про поліцейські перевірки на борту та на станціях Аннемасс і Корнаван. Для менеджерів з глобальної мобільності цей випадок є нагадуванням, що принцип відкритих внутрішніх кордонів Шенгенської зони може бути призупинений у будь-який момент. Роботодавцям із працівниками на комутерних контрактах слід планувати альтернативні маршрути, оформляти виняткові перепустки, де це можливо, і переглядати умови страхування, які передбачають необмежене пересування в Шенгені. Команди з управління ризиками подорожей мають інформувати співробітників про можливі протести в Женеві та Евіані. Після 18 червня пункти пропуску мають відновити роботу, але влада застерігає, що демонтаж систем безпеки може зайняти 24–48 годин, що подовжить період незручностей. У перспективі Міністерство внутрішніх справ натякнуло, що аналогічна «безпечна зона» буде застосована під час фіналу чемпіонату світу з регбі 2026 року в Ліоні цієї осені. Компаніям, які працюють у інших прикордонних регіонах — особливо в Баскському краї та Альпах — радять заздалегідь визначити критичні переходи та підготувати документи для можливих вибіркових перевірок.