Op 23 juni hielden ambtenaren van het Hoofdkantoor Douane in Regensburg een Roemeens geregistreerde bestelwagen aan bij de grensovergang Waidhaus. Ze troffen zeven inzittenden aan, waarvan één – een 39-jarige Moldaviër – zonder geldige reisdocumenten bleek te zijn. De man werd overgedragen aan de Federale Politie. De zaak escaleerde snel toen bleek dat de 24-jarige Roemeense chauffeur naar verluidt contant geld had ontvangen om de man naar Duitsland te vervoeren. De chauffeur wordt nu verdacht van georganiseerde hulp bij illegale grensoverschrijding volgens §96 van de Vreemdelingenwet. De Moldaviër kreeg geen toegang tot Duitsland en kreeg een Schengen-verbod van twee jaar opgelegd; een rechter zal naar verwachting voorlopige hechtenis gelasten in afwachting van uitzetting.
![Douane en Federale Politie verijdelen mensensmokkelpoging aan Tsjechische grens]()
Dit incident vindt plaats te midden van verscherpte controles aan de interne Schengen-grenzen van Duitsland met Tsjechië en Polen, waar de tijdelijke grenscontroles die in oktober 2025 werden ingevoerd onlangs zijn verlengd. Voor werkgevers die grensoverschrijdende logistiek of projectwerk in Beieren en Saksen uitvoeren, is de boodschap duidelijk: steekproefscontroles blijven de norm en vervoerders die bewust onregelmatige migranten vervoeren, riskeren hoge boetes en inbeslagname van voertuigen. Bedrijven doen er goed aan chauffeurs te informeren over de vereiste documenten en een controleerbare passagierslijst bij te houden voor personeelsvervoer over de grens.
Politiek gezien voedt deze zaak de kritiek van de EU-Commissie op de langdurige interne grenscontroles. Berlijn stelt dat de controles noodzakelijk zijn om smokkelnetwerken te bestrijden, terwijl Brussel vindt dat alternatieve politietechnieken voldoende zouden moeten zijn. Totdat dit geschil is opgelost, moeten bedrijven rekening houden met aanhoudende handhavingsacties en mogelijke vertragingen op secundaire wegen zoals bij Waidhaus.
Dit incident vindt plaats te midden van verscherpte controles aan de interne Schengen-grenzen van Duitsland met Tsjechië en Polen, waar de tijdelijke grenscontroles die in oktober 2025 werden ingevoerd onlangs zijn verlengd. Voor werkgevers die grensoverschrijdende logistiek of projectwerk in Beieren en Saksen uitvoeren, is de boodschap duidelijk: steekproefscontroles blijven de norm en vervoerders die bewust onregelmatige migranten vervoeren, riskeren hoge boetes en inbeslagname van voertuigen. Bedrijven doen er goed aan chauffeurs te informeren over de vereiste documenten en een controleerbare passagierslijst bij te houden voor personeelsvervoer over de grens.
Politiek gezien voedt deze zaak de kritiek van de EU-Commissie op de langdurige interne grenscontroles. Berlijn stelt dat de controles noodzakelijk zijn om smokkelnetwerken te bestrijden, terwijl Brussel vindt dat alternatieve politietechnieken voldoende zouden moeten zijn. Totdat dit geschil is opgelost, moeten bedrijven rekening houden met aanhoudende handhavingsacties en mogelijke vertragingen op secundaire wegen zoals bij Waidhaus.
Bron: Oberpfalz-Aktuell
