Eurostar schrapt spitsdiensten tussen Parijs en Londen en vertraagt routes in België vanwege extreme hitte

Eurostar, de operator van de Kanaaltunnel, heeft tussen 22 en 25 juni twee dagelijkse retourritten tussen Parijs-Gare-du-Nord en Londen-St Pancras uit de dienstregeling gehaald vanwege “onweersomstandigheden”. Dit besluit komt nadat zowel Franse als Britse autoriteiten gelijktijdig rode hittewaarschuwingen uitvaardigden. De getroffen treinen zijn onder andere de populaire vertrekken om 15:31 en 20:08 op 25 juni, tijden die vaak door zakenreizigers voor dagtrips worden gekozen.

Infrabel, de infrastructuurbeheerder, heeft vanaf 25 juni overdag alle hogesnelheidstreinen tussen Brussel en de Franse grens verplicht om langzamer te rijden, wat sommige reizen met maximaal 40 minuten verlengt en de inzet van materieel bemoeilijkt. Hoewel deze vertraging niet direct geldt voor de Londen-Parijs verbindingen, heeft het effect op de dienstroosters Eurostar gedwongen om prioriteit te geven aan vroege ochtend- en late avondritten, wanneer de rails koeler zijn.



Passagiers kunnen kosteloos hun tickets omboeken, krijgen een e-voucher met een geldigheid van 12 maanden of een terugbetaling binnen 28 dagen. Eurostar deelde flessen water uit op stations en activeerde het “Solstice Plan”, waarbij extra technici worden ingezet om de temperatuur van wielassen en slijtage van de stroomafnemers te monitoren.

Voor mobiliteitsmanagers is de les duidelijk: bouw hitte-gerelateerde noodplannen in binnen het zorgplichtbeleid. Zakenreizigers die in Parijs overstappen op Eurostar voor vluchten vanaf Heathrow, doen er verstandig aan drie uur extra reistijd te rekenen of de shuttle van Air France tussen CDG en London City Airport te overwegen.

Eurostar geeft aan de geschrapte diensten te hervatten zodra de temperaturen in Noord-Frankrijk onder de 35 °C dalen.