El operador del Canal de la Mancha, Eurostar, ha suspendido dos servicios diarios de ida y vuelta entre París-Gare-du-Nord y Londres-St Pancras en su horario del 22 al 25 de junio, citando “condiciones meteorológicas adversas” debido a las alertas rojas por calor emitidas simultáneamente por las autoridades francesas y británicas. Los trenes afectados incluyen las populares salidas de las 15:31 y 20:08 del 25 de junio, horarios preferidos por viajeros de negocios en excursiones de un día. El gestor de infraestructuras Infrabel ordenó que todo el tráfico de alta velocidad entre Bruselas y la frontera francesa circule a velocidades reducidas durante las horas diurnas a partir del 25 de junio, lo que añade hasta 40 minutos a algunos trayectos y complica la rotación del material rodante. Aunque esta reducción de velocidad en Bélgica no afecta directamente a los servicios Londres-París, el efecto en la planificación de la flota obligó a Eurostar a priorizar los horarios de primera hora de la mañana y última de la noche, cuando las vías están más frescas. Los pasajeros tienen derecho a cambios gratuitos, vales electrónicos válidos por 12 meses o reembolsos que se procesan en un plazo de 28 días.
![Eurostar cancela servicios en hora punta entre París y Londres y reduce la velocidad en rutas belgas debido a la ola de calor extrema]()
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Eurostar distribuyó agua embotellada en las estaciones y activó su “Plan Solsticio”, que despliega ingenieros adicionales para supervisar la temperatura de los rodamientos y el desgaste de los pantógrafos. Para los responsables de movilidad, la lección es incluir contingencias por eventos térmicos en las políticas de cuidado del viajero: los ejecutivos con base en París que conectan con Eurostar para vuelos desde Heathrow deberían prever un margen extra de tres horas o considerar el servicio de enlace CDG–LCY de Air France. Eurostar asegura que reanudará los servicios cancelados una vez que las temperaturas en el norte de Francia bajen de los 35 °C.
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