Franse luchtverkeersleiders kondigen vierdaagse staking aan in oktober, waardoor 1.800 vluchten in gevaar komen

De grootste vakbond van Franse luchtverkeersleiders, de SNCTA, heeft op 24 juni officieel aangekondigd dat haar leden van 7 tot en met 10 oktober een nationale staking van vier dagen zullen houden. Volgens de vakbond is het doel van de actie om de overheid te dwingen het beloofde personeelsbeleid en technologische upgrades, die na de recordvertragingen van afgelopen zomer zijn toegezegd, te versnellen. De brancheorganisatie Airlines for Europe waarschuwt dat de staking ertoe kan leiden dat luchtvaartmaatschappijen tot 1.800 vluchten die het Franse luchtruim doorkruisen moeten annuleren of omleiden. Dit treft niet alleen vluchten van en naar Frankrijk, maar ook belangrijke noord-zuidcorridors tussen het Verenigd Koninkrijk, Spanje, Italië en Griekenland. Het Franse luchtruim is van cruciaal belang voor het Europese luchtverkeer: dagelijks passeert ongeveer een derde van de overvluchten van het continent Franse gecontroleerde sectoren. Tijdens een eendaagse “waarschuwingsstaking” door twee kleinere vakbonden op 24 juni werden volgens Eurocontrol-gegevens 933 vluchten geannuleerd en bedroeg de gemiddelde vertraging 37 minuten per vlucht. Luchtvaartmaatschappijen vrezen dat een staking van vier dagen in oktober samenvalt met het einde van de budgetcycli voor zakelijk reizen en de herfstbeurzen, wat het risico op kettingvertragingen in heel Europa vergroot. Ryanair alleen al schat dat het ongeveer 1.800 vluchten moet annuleren – veelal cruciale vroege ochtendvluchten voor zakenreizigers – als er geen minimumdienstregeling wordt afgesproken. De Franse luchtvaartautoriteit DGAC laat weten dat zij minstens 72 uur van tevoren verplichte meldingen over vluchtbeperkingen (“Notam staking”) zal publiceren, maar erkent dat personeelstekorten in de luchtverkeersleidingscentra van Marseille en Reims “weinig ruimte laten voor dynamische omleidingen”. Managers van zakenreizen wordt daarom geadviseerd om in oktober extra reistijd in te plannen, alternatieven per trein te overwegen op korte routes zoals Parijs–Brussel of Parijs–Zürich, en de overmachtsclausules in hotel- en evenementencontracten te herzien. Voor multinationals met tijdkritische toeleveringsketens is de geplande actie in oktober ook een herinnering aan de structurele risico’s in de arbeidsverhoudingen: Franse luchtverkeersleiders hebben in 22 van de afgelopen 30 maanden werkonderbrekingen gehouden. Bedrijven met veel intra-EU-reizen wordt aangeraden reizigers aan te melden voor realtime verstoringsmeldingen en afspraken flexibel te plannen wat betreft aankomstdagen. De stakingsmelding kan nog worden ingetrokken en er staan gesprekken gepland bij het ministerie van Verkeer halverwege juli, maar werkgevers moeten rekening houden met aanzienlijke verstoringen.