Air China bevestigt nieuwe rechtstreekse vlucht Beijing-Copenhagen-Reykjavik vanaf oktober 2026
Air China start op 26 oktober 2026 met een drie keer per week opererende vlucht van Beijing Capital via Kopenhagen naar Reykjavik, waarmee het de eerste Chinese luchtvaartmaatschappij wordt die IJsland aandoet. Volgens de dienstregelingen ingediend bij OAG en gerapporteerd door Aviation Week op 27 juli, zal de route worden uitgevoerd met Airbus A330-300 toestellen. Deze nieuwe verbinding vormt een aanvulling op de bestaande dagelijkse non-stop vluchten tussen Beijing en Kopenhagen.
Hoewel de markt tussen China en IJsland relatief klein is – met ongeveer 27.000 passagiers heen en terug in 2025 – groeit het verkeer gestaag doordat Noord-Europese bestemmingen steeds populairder worden onder Chinese toeristen en zakelijke reizigers. Tot nu toe vereisten alle reizen minstens één overstap in Europa; de nieuwe rechtstreekse verbinding van Air China bespaart vier tot zes uur reistijd, waardoor korte weekendtrips en zakelijke reizen veel aantrekkelijker worden.
![Air China start een rechtstreekse verbinding tussen Beijing, Kopenhagen en Reykjavik, de eerste directe vlucht tussen China en IJsland]()
Ook Chinese exporteurs van hoogwaardige zeevruchten, biotechbedrijven en groene technologiebedrijven die kansen zoeken in de IJslandse geothermische sector profiteren van de extra directe vrachtcapaciteit in het vrachtruim. De nieuwe Reykjavik-route maakt deel uit van een bredere Chinese expansie naar Europa dit jaar. Alleen al Air China biedt in het zomerseizoen van 2026 ongeveer 4,5 miljoen stoelen aan op China-Europa routes, een groei van 22,6 procent ten opzichte van 2025, mede dankzij blijvende toegang tot het Russische luchtruim.
Andere recent gelanceerde of aangekondigde routes zijn onder meer Beijing Daxing–Frankfurt, Beijing Daxing–Milaan, Beijing–Venetië, Chengdu–Brussel en een één-stop Beijing–Boekarest–Zagreb verbinding. Voor managers van zakelijke mobiliteit betekent deze uitbreiding meer beschikbare stoelen, concurrerende tarieven en meer flexibiliteit bij verstoringen. Reykjavik wordt ook opgenomen in bedrijfsrotatieprogramma’s die Noord-Europese datacenters koppelen aan Aziatische hoofdkantoren.
Toegang tot IJsland zonder visum blijft voor Chinese reizigers beperkt tot houders van een Schengen-multivisum; het aankomende EU Entry/Exit System (zie apart artikel) zal grensformaliteiten automatiseren en wachttijden voor frequente reizigers verkorten.
Air China start op 26 oktober 2026 met een drie keer per week opererende vlucht van Beijing Capital via Kopenhagen naar Reykjavik, waarmee het de eerste Chinese luchtvaartmaatschappij wordt die IJsland aandoet. Volgens de dienstregelingen ingediend bij OAG en gerapporteerd door Aviation Week op 27 juli, zal de route worden uitgevoerd met Airbus A330-300 toestellen. Deze nieuwe verbinding vormt een aanvulling op de bestaande dagelijkse non-stop vluchten tussen Beijing en Kopenhagen.
Hoewel de markt tussen China en IJsland relatief klein is – met ongeveer 27.000 passagiers heen en terug in 2025 – groeit het verkeer gestaag doordat Noord-Europese bestemmingen steeds populairder worden onder Chinese toeristen en zakelijke reizigers. Tot nu toe vereisten alle reizen minstens één overstap in Europa; de nieuwe rechtstreekse verbinding van Air China bespaart vier tot zes uur reistijd, waardoor korte weekendtrips en zakelijke reizen veel aantrekkelijker worden.
Ook Chinese exporteurs van hoogwaardige zeevruchten, biotechbedrijven en groene technologiebedrijven die kansen zoeken in de IJslandse geothermische sector profiteren van de extra directe vrachtcapaciteit in het vrachtruim. De nieuwe Reykjavik-route maakt deel uit van een bredere Chinese expansie naar Europa dit jaar. Alleen al Air China biedt in het zomerseizoen van 2026 ongeveer 4,5 miljoen stoelen aan op China-Europa routes, een groei van 22,6 procent ten opzichte van 2025, mede dankzij blijvende toegang tot het Russische luchtruim.
Andere recent gelanceerde of aangekondigde routes zijn onder meer Beijing Daxing–Frankfurt, Beijing Daxing–Milaan, Beijing–Venetië, Chengdu–Brussel en een één-stop Beijing–Boekarest–Zagreb verbinding. Voor managers van zakelijke mobiliteit betekent deze uitbreiding meer beschikbare stoelen, concurrerende tarieven en meer flexibiliteit bij verstoringen. Reykjavik wordt ook opgenomen in bedrijfsrotatieprogramma’s die Noord-Europese datacenters koppelen aan Aziatische hoofdkantoren.
Toegang tot IJsland zonder visum blijft voor Chinese reizigers beperkt tot houders van een Schengen-multivisum; het aankomende EU Entry/Exit System (zie apart artikel) zal grensformaliteiten automatiseren en wachttijden voor frequente reizigers verkorten.
Bron: Aviation Week
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor China.Meer van China
Bekijk alles
Tyfoon Noul zorgt voor annulering van honderden vluchten en houdt reizigers vast in Zuid-China en Hongkong
China belooft verdere uitbreiding van visumvrij transitverkeer en volledig digitale grensdiensten
