Het verkeer stroomt nu over de Gordie Howe International Bridge, de nieuwste grensovergang van Canada en de eerste nieuwe verbinding op de Windsor–Detroit corridor in bijna een eeuw. De brug werd officieel geopend voor commercieel en personenvervoer om 00:01 EDT op 27 juli, en biedt vervoerders en reizigers een langverwachte alternatieve route naast de drukke Ambassador Bridge en de Windsor–Detroit Tunnel.
Dit grensoverschrijdende project, gezamenlijk eigendom van de Canadese overheid en de staat Michigan, beschikt over 24-uurs douanepleinen aan beide zijden van de grens, FAST-lanes voor vooraf goedgekeurde commerciële chauffeurs, NEXUS-lanes voor vertrouwde reizigers en een speciale multifunctionele route voor voetgangers en fietsers die op 5 augustus opengaat. De tol bedraagt CAD 8 voor personenauto’s en CAD 12 voor zware vrachtwagens, met contactloze betaalmogelijkheden om wachttijden te minimaliseren.
![Gordie Howe International Bridge geopend, derde verbinding tussen Windsor en Detroit toegevoegd]()
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven betekent de brug meer voorspelbare reistijden voor just-in-time leveringsketens die de autofabrieken in Ontario verbinden met leveranciers in de VS. Canadese werknemers die pendelen naar Amerikaanse klantlocaties – of andersom – profiteren van een extra inspectiefaciliteit die piekuren en geplande onderhoudsafsluitingen bij bestaande overgangen kan opvangen.
Omdat deze nieuwe grensovergang als een aparte locatie wordt beschouwd onder de Immigration and Refugee Protection Regulations, dienen buitenlandse werknemers en zakelijke bezoekers die Canada binnenkomen te controleren of hun werkvergunningvrijstelling of arbeidsmarktbeoordeling (LMIA) geldig is voor Windsor POE #872 voordat ze reizen. Bedrijven die deelnemen aan de CBSA’s Trusted Trader- of CARM-programma’s moeten mogelijk ook hun vervoerderscodes en borgstellingen bijwerken om de nieuwe oversteekplaats op te nemen.
Een goede voorbereiding in reisbeleid en voorlichting aan medewerkers helpt om knelpunten in de eerste week te voorkomen, terwijl douanebeambten en reizigers wennen aan de nieuwe procedures.
Dit grensoverschrijdende project, gezamenlijk eigendom van de Canadese overheid en de staat Michigan, beschikt over 24-uurs douanepleinen aan beide zijden van de grens, FAST-lanes voor vooraf goedgekeurde commerciële chauffeurs, NEXUS-lanes voor vertrouwde reizigers en een speciale multifunctionele route voor voetgangers en fietsers die op 5 augustus opengaat. De tol bedraagt CAD 8 voor personenauto’s en CAD 12 voor zware vrachtwagens, met contactloze betaalmogelijkheden om wachttijden te minimaliseren.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven betekent de brug meer voorspelbare reistijden voor just-in-time leveringsketens die de autofabrieken in Ontario verbinden met leveranciers in de VS. Canadese werknemers die pendelen naar Amerikaanse klantlocaties – of andersom – profiteren van een extra inspectiefaciliteit die piekuren en geplande onderhoudsafsluitingen bij bestaande overgangen kan opvangen.
Omdat deze nieuwe grensovergang als een aparte locatie wordt beschouwd onder de Immigration and Refugee Protection Regulations, dienen buitenlandse werknemers en zakelijke bezoekers die Canada binnenkomen te controleren of hun werkvergunningvrijstelling of arbeidsmarktbeoordeling (LMIA) geldig is voor Windsor POE #872 voordat ze reizen. Bedrijven die deelnemen aan de CBSA’s Trusted Trader- of CARM-programma’s moeten mogelijk ook hun vervoerderscodes en borgstellingen bijwerken om de nieuwe oversteekplaats op te nemen.
Een goede voorbereiding in reisbeleid en voorlichting aan medewerkers helpt om knelpunten in de eerste week te voorkomen, terwijl douanebeambten en reizigers wennen aan de nieuwe procedures.
Bron: CIC News
