Italië verrast met opschorting van Schengen-reizen met Spanje, zorgt voor onzekerheid bij Zwitserse reizigers over grenscontroles

Laat op 31 juli 2026 kondigde het Italiaanse ministerie van Binnenlandse Zaken aan dat met onmiddellijke ingang systematische paspoortcontroles worden heringevoerd op alle lucht- en zeeverbindingen vanuit Spanje, voor een initiële periode van 30 dagen. Het decreet—dat enkele minuten voor middernacht in het officiële Italiaanse staatsblad werd gepubliceerd—berust op de artikelen 25 en 28 van de Schengen Grenscode, die een lidstaat toestaan interne grenscontroles te herintroduceren bij een ernstige bedreiging van de openbare orde. De aanleiding was wat Rome omschrijft als een “uitzonderlijke en plotselinge” toestroom van meer dan 60.000 onregelmatige migranten die tussen 26 en 31 juli de Spaanse enclave Ceuta bereikten, waardoor de Spaanse opvangcentra overbelast raakten.

Hoewel Zwitserland niet expliciet in de Italiaanse tekst wordt genoemd, heeft deze maatregel directe gevolgen voor Zwitserse bedrijven en inwoners, omdat Italië een belangrijk knooppunt is voor vluchten tussen Zwitserland en Spanje en een belangrijke transitroute voor Zwitserse vakantiegangers die met de auto naar Spaanse ferryhavens aan de Middellandse Zee reizen. Luchtvaartmaatschappijen die de drukke Zurich-Milaan-Madrid-route bedienen, meldden vanochtend dat ze handmatige documentcontroles bij de vertrekpoorten moesten invoeren, wat gemiddeld 45 minuten vertraging veroorzaakte bij de eerste vluchtgolven vanuit Zürich. Swiss International Air Lines en easyJet gaven beide reisadviezen uit waarin passagiers die via Italiaanse luchthavens naar Spanje reizen, werd aangeraden extra tijd te nemen voor het inchecken.



Juridische experts wijzen erop dat hoewel de Schengen-code Italië verplicht de verstoring “proportioneel” te houden, de herinvoering van controles feitelijk een einde maakt aan het probleemloze reizen binnen Schengen op de getroffen routes. Omdat Zwitserland geen directe landgrens met Spanje heeft, verbreekt de Italiaanse maatregel ook de snelste verbinding voor veel Zwitserse bedrijven met Spaanse productiebases in Catalonië en Aragón. Expediteur Kuehne + Nagel vertelde aan de Zwitserse publieke omroep SRF dat just-in-time leveringen van auto-onderdelen van Zürich naar Zaragoza nu een extra nalevingslaag krijgen, wat mogelijk leidt tot omleidingen via Frankrijk.

Ook Zwitserse grenspendelaars volgen de situatie nauwlettend. Hoewel het decreet zich richt op de stroom tussen Spanje en Italië, vrezen Zwitserse vakbonden dat als controles in Italiaanse zee- en luchthavens voor opstoppingen zorgen, Rome spotcontroles langs de landgrens met Ticino kan uitbreiden om secundaire bewegingen te onderscheppen. Italië verscherpte tijdelijk de controles op de corridor bij Chiasso tijdens de vluchtelingenpiek in 2025, wat leidde tot vertragingen van twee uur voor duizenden Italiaanse inwoners die in Lugano werken.

Voor mobiliteitsmanagers zijn de praktische stappen duidelijk: informeer reizigers dat zelfs directe intra-Schengenroutes nu volledige grensformaliteiten kunnen omvatten; bouw extra speling in aansluitingen; en controleer of biometrische paspoorten minimaal drie maanden geldig zijn na de geplande terugkeerdatum, aangezien de Italiaanse grenspolitie, zo vertelde zij aan *Euronews*, de regels voor externe grenzen zal toepassen bij passagiers van Spaanse herkomst. Bedrijven die tijdkritische vracht vervoeren, doen er goed aan alternatieven via spoor en weg te onderzoeken die het Italiaanse grondgebied vermijden of vooraf douaneafhandeling in Frankrijk regelen. Aangezien Spanje naar verwachting politiek zal reageren, kunnen in de komende dagen verdere aanpassingen van de Schengen-reisregels niet worden uitgesloten.