Niespodziewane zawieszenie przez Włochy ruchu w strefie Schengen z Hiszpanią wprowadza niepewność w kontroli granicznej dla podróżnych ze Szwajcarii

Pod koniec 31 lipca 2026 roku włoskie ministerstwo spraw wewnętrznych ogłosiło, że z natychmiastowym skutkiem przywraca systematyczne kontrole paszportowe na wszystkich połączeniach lotniczych i morskich z Hiszpanii na okres początkowy 30 dni. Dekret – opublikowany w oficjalnym dzienniku włoskim tuż przed północą – powołuje się na artykuły 25 i 28 Kodeksu Granicznego Schengen, które pozwalają państwu członkowskiemu na wznowienie kontroli wewnętrznych granic w przypadku poważnego zagrożenia porządku publicznego. Powodem była, jak opisuje Rzym, „wyjątkowa i nagła” fala ponad 60 000 nielegalnych migrantów, którzy dotarli do hiszpańskiej enklawy Ceuta między 26 a 31 lipca, przeciążając tamtejsze ośrodki przyjęć.

Choć w włoskim tekście nie wspomina się o Szwajcarii, decyzja ta ma natychmiastowe konsekwencje dla szwajcarskich firm i mieszkańców, ponieważ Włochy są kluczowym węzłem lotniczym na trasach między Szwajcarią a Hiszpanią oraz ważnym szlakiem tranzytowym dla szwajcarskich turystów jadących samochodem do hiszpańskich portów promowych na Morzu Śródziemnym. Linie lotnicze obsługujące intensywny trójkąt Zurych-Mediolan-Madryt zgłosiły dziś rano konieczność ręcznej kontroli dokumentów przy bramkach odlotów, co spowodowało średnie opóźnienia wynoszące 45 minut na pierwszych lotach z Zurychu. Swiss International Air Lines oraz easyJet wydały komunikaty dla podróżnych, zachęcając do rezerwowania dodatkowego czasu na odprawę na lotniskach we Włoszech w drodze do Hiszpanii.

Eksperci prawni podkreślają, że choć Kodeks Schengen zobowiązuje Włochy do zachowania „proporcjonalności” zakłóceń, przywrócenie kontroli oznacza faktyczny koniec swobodnego podróżowania w ramach Schengen na dotkniętych trasach. Ponieważ Szwajcaria nie ma bezpośredniej granicy lądowej z Hiszpanią, decyzja Włoch odcina dla wielu szwajcarskich firm najszybsze połączenie z hiszpańskimi zakładami produkcyjnymi w Katalonii i Aragonii. Firma spedycyjna Kuehne + Nagel poinformowała szwajcarską telewizję publiczną SRF, że dostawy just-in-time części samochodowych z Zurychu do Saragossy będą teraz wymagały dodatkowych formalności, co może zmusić do zmiany trasy przez Francję.



Szwajcarscy pracownicy dojeżdżający do pracy za granicą również uważnie obserwują sytuację. Choć dekret dotyczy przepływów między Hiszpanią a Włochami, związki zawodowe obawiają się, że jeśli kontrole w portach i na lotniskach we Włoszech spowodują zatory, Rzym może rozszerzyć kontrole punktowe na granicy lądowej z Ticino, by zatrzymać ruch wtórny. W 2025 roku Włochy tymczasowo zaostrzyły kontrole na korytarzu Chiasso podczas fali uchodźców, co spowodowało dwugodzinne opóźnienia dla tysięcy mieszkańców Włoch pracujących w Lugano.

Dla menedżerów ds. mobilności praktyczne kroki są jasne: poinformować podróżnych, że nawet bezpośrednie trasy w ramach Schengen mogą teraz wymagać pełnych formalności granicznych; zaplanować większe marginesy czasowe na przesiadki; oraz sprawdzić, czy paszporty biometryczne są ważne co najmniej trzy miesiące po planowanej dacie powrotu, ponieważ włoska policja graniczna, jak powiedziała w rozmowie z *Euronews*, będzie stosować zasady kontroli granic zewnętrznych wobec pasażerów pochodzących z Hiszpanii. Firmy przewożące ładunki o krytycznym znaczeniu czasowym powinny rozważyć alternatywne trasy kolejowe i drogowe omijające terytorium Włoch lub odprawę celną we Francji.

W związku z oczekiwanymi politycznymi działaniami odwetowymi ze strony Hiszpanii, nie można wykluczyć dalszych zmian w zasadach podróżowania w strefie Schengen w najbliższych dniach.