Grenswacht waarschuwt voor toenemende illegale Schengen-oversteken naar Finland

De Finse grenswacht (Rajavartiolaitos) heeft bekendgemaakt dat in 2025 minstens 550 mensen illegaal Finland zijn binnengekomen vanuit andere delen van het Schengengebied, en voorlopige cijfers wijzen erop dat het aantal in 2026 gelijk zal blijven of zelfs zal stijgen. Kolonel Matti Pitkäniitty, plaatsvervangend hoofd operaties, vertelde aan het nieuwsagentschap Uutissuomalainen dat de meeste van deze clandestiene reizigers eerst de externe EU-grens in Zuid- of Oost-Europa zijn gepasseerd en vervolgens via het paspoortvrije Schengengebied noordwaarts zijn gereisd voordat ze Finland bereikten.

Hoewel de externe landgrens van Finland met Rusland sinds december 2023 gesloten is voor passagiersverkeer, blijven de interne Schengen-grenzen bij havens, luchthavens en wegkruisingen met Zweden en Noorwegen open. Pitkäniitty gaf aan dat georganiseerde netwerken de noordelijke route nu zien als de “gemakkelijkste corridor” naar Centraal- en West-Europa, omdat steekproefsgewijze controles binnen Schengen beperkt zijn en de middelen schaars. “Finland wordt steeds meer een transitland,” waarschuwde hij, en voegde toe dat veel migranten direct na aankomst in Helsinki of Tornio weer zuidwaarts reizen.



De grenswacht heeft het ministerie van Binnenlandse Zaken gevraagd om extra financiering om op basis van inlichtingen gerichte controles te intensiveren op belangrijke toegangspunten, zoals luchthaven Helsinki-Vantaa, de haven van Turku en de noordelijke wegkruising bij Kilpisjärvi. De regering werkt ook aan wijzigingen in de Vreemdelingenwet die tijdelijke herinvoering van interne grenscontroles mogelijk maken wanneer inlichtingen wijzen op een toename van secundaire migratiestromen. Vergelijkbare maatregelen werden tijdens de pandemie toegepast, maar ambtenaren benadrukken dat nieuwe controles moeten voldoen aan EU-regels over proportionaliteit en vrij verkeer.

Voor bedrijven die afhankelijk zijn van een vlotte doorgang van personeel en goederen over de Noordse grenzen, is de mogelijkheid van ad-hoc controles zorgwekkend. Logistieke bedrijven vrezen vertragingen bij waardevolle just-in-time zendingen via Zweden, terwijl multinationals met regionale hubs in Helsinki aangeven dat onzekerheid de planning van zakenreizen kan bemoeilijken. Werkgevers wordt geadviseerd ervoor te zorgen dat niet-EU-medewerkers ook bij binnenlandse vluchten bewijs van legaal verblijf en werkvergunning bij zich dragen, voor het geval er onverwacht steekproefsgewijze controles plaatsvinden.

Deze discussie speelt terwijl Brussel de Border Management & Visa Instrument (BMVI) voor 2028-2034 afrondt, waarmee nieuwe fondsen naar lidstaten worden geleid voor surveillancetechnologie en opvangcapaciteit. Finse functionarissen hopen dat een deel van het nieuwe EU-geld kan worden gereserveerd voor geavanceerde mobiele paspoortlezers en dataplatforms om overblijvers te identificeren zonder systematisch alle reizigers te stoppen. Ondertussen riep Pitkäniitty bedrijven en reizigers op om “alert te blijven op veranderende procedures” tijdens de drukke reisperiodes in herfst en winter.