Прикордонна служба попереджає про зростання кількості незаконних перетинів кордону Шенгенської зони до Фінляндії

Фінська прикордонна служба (Rajavartiolaitos) повідомила, що у 2025 році щонайменше 550 осіб незаконно потрапили до Фінляндії з інших країн Шенгенської зони, а попередні дані свідчать, що у 2026 році ця цифра буде такою ж або більшою. Полковник Матті Пітканіітті, заступник начальника операцій, розповів новинному агентству Uutissuomalainen, що більшість нелегальних мандрівників спочатку перетнули зовнішній кордон ЄС у південній або східній Європі, а потім рухалися на північ через безпаспортну зону Шенгену, перш ніж дістатися до Фінляндії.

Хоча зовнішній сухопутний кордон Фінляндії з Росією закритий для пасажирського руху з грудня 2023 року, внутрішні кордони Шенгену в портах, аеропортах і на автомобільних переходах зі Швецією та Норвегією залишаються відкритими. Пітканіітті зазначив, що організовані мережі тепер вважають північний маршрут «найпростіший коридор» до Центральної та Західної Європи, оскільки вибіркові перевірки всередині Шенгену обмежені, а ресурси розподілені нерівномірно. «Фінляндія дедалі більше стає транзитною країною», — попередив він, додавши, що багато мігрантів одразу після прибуття до Гельсінкі чи Торніо прямують на південь.



Прикордонна служба звернулася до Міністерства внутрішніх справ із проханням про додаткове фінансування для посилення розвідувальних перевірок у ключових пунктах пропуску, зокрема в аеропорту Гельсінкі-Вантаа, порту Турку та на північному автомобільному переході в Кілпіс'ярві. Уряд також готує зміни до Закону про іноземців, які дозволять тимчасово відновлювати внутрішні прикордонні перевірки у разі інформації про сплеск вторинних міграційних потоків. Подібні заходи застосовувалися під час пандемії, але чиновники наголошують, що нові перевірки мають відповідати правилам ЄС щодо пропорційності та свободи пересування.

Для компаній, які залежать від безперешкодного руху персоналу та вантажів через північні кордони, перспектива раптових перевірок викликає занепокоєння. Логістичні оператори побоюються затримок для цінних вантажів із системою just-in-time, що проходять через Швецію, а міжнародні корпорації з регіональними хабами в Гельсінкі кажуть, що невизначеність може ускладнити планування ділових поїздок. Роботодавцям радять переконатися, що працівники з країн, що не входять до ЄС, мають при собі документи, що підтверджують законне проживання та дозвіл на роботу, навіть під час внутрішніх авіарейсів, на випадок раптових вибіркових перевірок.

Ця дискусія відбувається на тлі завершення Брюсселем розробки Інструменту управління кордонами та візами (BMVI) на 2028–2034 роки, який передбачає нове фінансування для країн-членів на технології спостереження та розширення приймальних потужностей. Фінські чиновники сподіваються, що частина цих коштів буде спрямована на сучасні мобільні зчитувачі паспортів і платформи обміну даними для виявлення осіб, які перевищили термін перебування, без необхідності систематично зупиняти всіх мандрівників. Тим часом Пітканіітті закликав бізнес і мандрівників «бути пильними до змін у процедурах» під час осінніх і зимових пікових періодів подорожей.