Luchthavenexploitant Aena heeft op 9 oktober een aanbesteding van 16,6 miljoen euro uitgeschreven voor het vernieuwen van start- en landingsbaan 04/22, het aanleggen van een nieuwe taxibaan en het herinrichten van vliegtuigstandplaatsen op de luchthaven van San Sebastián (EAS). De werkzaamheden, gepland tussen eind 2028 en voorjaar 2029, vereisen een volledige sluiting van de startbaan van ongeveer 40 dagen in de herfst van 2028. Hoewel het project nog enkele jaren verwijderd is, benadrukt Aena dat deze vroege aankondiging luchtvaartmaatschappijen, touroperators en zakelijke reisplanners in staat stelt hun netwerkschema’s tijdig aan te passen.
![Aena Start Aanbesteding van €16 Miljoen voor Herbouw Landingsbaan Luchthaven San Sebastián—40 Dagen Sluiting Gepland in 2028]()
De Baskische zakenwereld is sterk afhankelijk van de verbindingen met Madrid en Barcelona voor afspraken op dezelfde dag. Een langdurige sluiting zal het verkeer naar Bilbao (BIO) en Biarritz (BIQ) doen toenemen, beide meer dan een uur rijden. Belangrijke onderdelen van het project zijn nieuwe LED-verlichting, verbeterde afwatering en een heringerichte platformzone om de operationele flexibiliteit te vergroten zodra de startbaan weer open is. Aena zal de sluiting afstemmen met lokale autoriteiten om alternatieve vervoersmogelijkheden te bieden, waarschijnlijk met pendelbussen naar nabijgelegen luchthavens.
Vanuit mobiliteitsperspectief wordt bedrijven met regionale hoofdkantoren in Gipuzkoa aangeraden nu al noodreisscenario’s op te stellen. HR-teams die toekomstige expatopdrachten in de regio organiseren, moeten mogelijk verhuisbudgetten aanpassen om langere grondvervoertijden tijdens de werkzaamheden in 2028 op te vangen. De aanbesteding is een duidelijk teken van Spanje’s post-pandemische moderniseringsslag van luchthavens, gericht op het aantrekken van meer zakelijke reizigers met hogere bestedingen en het voorbereiden van de infrastructuur op biometrische verwerking via EES. Vergelijkbare startbaanprojecten lopen momenteel in Barcelona en Málaga, wat wijst op mogelijke toekomstige verstoringen waar mobiliteitsmanagers rekening mee moeten houden.
De Baskische zakenwereld is sterk afhankelijk van de verbindingen met Madrid en Barcelona voor afspraken op dezelfde dag. Een langdurige sluiting zal het verkeer naar Bilbao (BIO) en Biarritz (BIQ) doen toenemen, beide meer dan een uur rijden. Belangrijke onderdelen van het project zijn nieuwe LED-verlichting, verbeterde afwatering en een heringerichte platformzone om de operationele flexibiliteit te vergroten zodra de startbaan weer open is. Aena zal de sluiting afstemmen met lokale autoriteiten om alternatieve vervoersmogelijkheden te bieden, waarschijnlijk met pendelbussen naar nabijgelegen luchthavens.
Vanuit mobiliteitsperspectief wordt bedrijven met regionale hoofdkantoren in Gipuzkoa aangeraden nu al noodreisscenario’s op te stellen. HR-teams die toekomstige expatopdrachten in de regio organiseren, moeten mogelijk verhuisbudgetten aanpassen om langere grondvervoertijden tijdens de werkzaamheden in 2028 op te vangen. De aanbesteding is een duidelijk teken van Spanje’s post-pandemische moderniseringsslag van luchthavens, gericht op het aantrekken van meer zakelijke reizigers met hogere bestedingen en het voorbereiden van de infrastructuur op biometrische verwerking via EES. Vergelijkbare startbaanprojecten lopen momenteel in Barcelona en Málaga, wat wijst op mogelijke toekomstige verstoringen waar mobiliteitsmanagers rekening mee moeten houden.
Bron: Aena Press Office
