In een interview met La Vanguardia bevestigde de strategiedirecteur van Aena dat de omstreden derde start- en landingsbaan en de terminaluitbreiding van Barcelona-El Prat—onderdeel van het onlangs goedgekeurde investeringsplan DORA III—volledig operationeel moeten zijn tegen 2038. De overheid gaf vorige week groen licht voor een recordinvestering van 13 miljard euro in luchthavens voor de periode 2027-2031, bijna zes keer zoveel als het huidige vijfjarenbudget. Alleen al op El Prat wordt in die periode 1,8 miljard euro geïnvesteerd, met nog meer uitgaven gepland tot 2037. Voor zakelijke reismanagers biedt deze planning duidelijkheid over wanneer extra slots beschikbaar komen, wat mogelijk de congestie vermindert die herhaaldelijk heeft geleid tot sancties voor luchtvaartmaatschappijen die te laat hun slots aanvragen. Tegelijkertijd betekent de bouwfase dat vanaf 2028 de start- en landingsbaan 07L-25R ’s nachts tijdelijk gesloten zal zijn. Bedrijven die vergaderingen en incentives in Barcelona plannen, moeten daarom rekening houden met mogelijke wijzigingen in het schema en avondklokken vanwege geluidsbeperkingen in hun reisbeleid. Tegelijkertijd kunnen teams voor wereldwijde mobiliteit uitkijken naar de langere termijn, met meer directe intercontinentale verbindingen vanaf de Catalaanse hub.
Bron: La Vanguardia
