Update staking TAAG: Vluchten naar São Paulo gaan door ondanks onderhoudsstaking in Angola

De Angolese nationale luchtvaartmaatschappij TAAG zit op 13 oktober op dag drie van een vijfdaagse staking van de vakbond van vliegtuigonderhoudstechnici, maar de luchtvaartmaatschappij meldt dat de Luanda–São Paulo-verbinding volgens schema doorgaat. In een persbericht op de website van TAAG werd gemeld dat er op 12 en 13 oktober geen onverwachte annuleringen waren, dankzij een noodplan dat onder meer het tijdelijk huren van een Hi Fly A330 en het inzetten van management-gecertificeerde ingenieurs voor prioriteitscontroles omvat. TAAG verzorgt drie wekelijkse vluchten naar São Paulo/Guarulhos en bedient daarmee een nichemarkt van olie- en gasmanagers die tussen Angola en Brazilië reizen, evenals Braziliaanse bouwbedrijven actief in Luanda. De luchtvaartmaatschappij waarschuwt echter dat vertragingen mogelijk zijn bij onverwachte technische problemen, omdat alleen essentiële inspecties worden uitgevoerd. Passagiers wordt aangeraden de vluchtschema’s van vlucht DT 747 goed in de gaten te houden en hun contactgegevens te updaten om berichten over herboeking te ontvangen. Voor Braziliaanse mobiliteitsmanagers is deze situatie een test van de redundantieplanning op een route met beperkte concurrentie. LATAM Brasil deelt codes op deze route, maar kan de volledige vraag van TAAG niet op korte termijn overnemen. Bedrijven met strakke projectdeadlines doen er verstandig aan personeel via Johannesburg of Lissabon te laten reizen als de staking escaleert; beide alternatieven voegen minstens vier uur reistijd toe. De vakbond heeft aangekondigd dat er van 6 tot 10 november en tweemaal in december extra werkonderbrekingen gepland staan. TAAG geeft aan dat de onderhandelingen doorgaan, maar tot nu toe niet is voldaan aan de eis voor een loonsverhoging van 12 procent en betere pensioenbijdragen. De Angolese burgerluchtvaartautoriteit heeft buitenlandse gehuurde vliegtuigen voor maximaal 90 dagen toegestaan om de luchtverbinding te waarborgen. Hoewel de staking buiten Brazilië is begonnen, kan de verstoring van deze belangrijke verbinding tussen opkomende markten wereldwijd de aandacht trekken van mobiliteitsteams. Risicobeoordelingen voor reizen op de Angola–Brazilië-route dienen te worden bijgewerkt en reizigers moeten worden geïnformeerd over alternatieve routes, geldigheid van visa en vaccinatievoorschriften bij transit via derde landen.