
アンゴラの国営航空会社TAAGは、10月13日に航空機整備技術者組合による5日間のストライキの3日目を迎えましたが、ルアンダ-サンパウロ間の運航は予定通り継続しています。TAAGは公式ウェブサイトでのプレスリリースで、緊急対応策としてHi FlyのA330機のウエットリースや管理資格を持つエンジニアの優先点検への再配置を実施し、10月12日と13日に予定外の欠航はゼロだったと報告しました。
TAAGは週3便でサンパウロ/グアルーリョス空港へ運航しており、アンゴラとブラジル間を行き来する石油・ガス業界の幹部や、ルアンダで活動するブラジルの建設会社向けのニッチ市場を担っています。ただし、現在は必要最低限の点検のみ行っているため、予期せぬ技術的トラブルが発生した場合は遅延の可能性があると警告しています。乗客にはフライトDT747のスケジュールをこまめに確認し、連絡先情報を更新して再予約の案内を受け取るよう呼びかけています。
ブラジルのモビリティ管理者にとって、この事態は競合が限られた路線での冗長性計画の試練となっています。LATAMブラジルがコードシェア便を運航していますが、短期間でTAAGの全需要をカバーすることは困難です。プロジェクトのスケジュールが厳しい企業は、ストライキが激化した場合、ヨハネスブルグやリスボン経由のルートを検討すべきで、いずれも移動時間が少なくとも4時間増加します。
整備組合は11月6日から10日、さらに12月に2回の追加ストライキを予告しています。TAAGは交渉を継続中ですが、12%の賃上げと年金拠出の改善要求にはまだ応じていません。アンゴラ民間航空局は、航空ネットワークの維持のため、最大90日間の外国機のウエットリースを認可しています。
このストライキはブラジル国内発ではありませんが、新興市場間の重要な路線に影響を及ぼす可能性があるため、グローバルモビリティチームの注目を集めています。アンゴラ-ブラジル間の渡航リスク評価を更新し、代替ルートや第三国経由時のビザ有効性、予防接種規則について旅行者に周知することが求められます。
TAAGは週3便でサンパウロ/グアルーリョス空港へ運航しており、アンゴラとブラジル間を行き来する石油・ガス業界の幹部や、ルアンダで活動するブラジルの建設会社向けのニッチ市場を担っています。ただし、現在は必要最低限の点検のみ行っているため、予期せぬ技術的トラブルが発生した場合は遅延の可能性があると警告しています。乗客にはフライトDT747のスケジュールをこまめに確認し、連絡先情報を更新して再予約の案内を受け取るよう呼びかけています。
ブラジルのモビリティ管理者にとって、この事態は競合が限られた路線での冗長性計画の試練となっています。LATAMブラジルがコードシェア便を運航していますが、短期間でTAAGの全需要をカバーすることは困難です。プロジェクトのスケジュールが厳しい企業は、ストライキが激化した場合、ヨハネスブルグやリスボン経由のルートを検討すべきで、いずれも移動時間が少なくとも4時間増加します。
整備組合は11月6日から10日、さらに12月に2回の追加ストライキを予告しています。TAAGは交渉を継続中ですが、12%の賃上げと年金拠出の改善要求にはまだ応じていません。アンゴラ民間航空局は、航空ネットワークの維持のため、最大90日間の外国機のウエットリースを認可しています。
このストライキはブラジル国内発ではありませんが、新興市場間の重要な路線に影響を及ぼす可能性があるため、グローバルモビリティチームの注目を集めています。アンゴラ-ブラジル間の渡航リスク評価を更新し、代替ルートや第三国経由時のビザ有効性、予防接種規則について旅行者に周知することが求められます。