Tijdens een toespraak in de Italiaanse Senaat op 14 oktober noemde premier Giorgia Meloni de beslissing van Rome om de grenscontroles met Spanje voor een week te herinvoeren een “routine-instrument” dat voor alle Schengenlanden beschikbaar is. Deze maatregel werd genomen nadat de Spaanse politie had gewaarschuwd voor mogelijke extremistische aanslagen tijdens de Europese Raad-top op 15 en 16 oktober. Hoewel de maatregel beperkt is, melden logistieke bedrijven in Tsjechië die waardevolle elektronica en auto-onderdelen via Noord-Italië vervoeren vertragingen van twee tot vier uur op de Italiaanse-Franse A10-route, waar vrachtwagens richting Spanje worden gecontroleerd. Tsjechische transporteurs hebben sommige zendingen omgeleid via Duitsland en Béziers, wat per lading tot 300 euro extra brandstof- en tol kosten oplevert. Deze situatie doet herinneringen herleven aan 2024, toen Oostenrijk herhaaldelijk controles invoerde bij de Tiroler grensovergangen, wat leidde tot verstoppingen bij Tsjechische export. Branchevereniging ČESMAD Bohemia dringt er bij de Europese Commissie op aan om de meldingsregels te verduidelijken, zodat vervoerders minstens 48 uur van tevoren geïnformeerd worden. Volgens de huidige Schengenregels mogen lidstaten controles tot 30 dagen herinvoeren bij “ernstige dreigingen”, maar voorafgaande waarschuwing is wettelijk niet verplicht. Voor individuele reizigers is de impact beperkt; luchtvaartmaatschappijen op de routes Praag–Rome en Praag–Barcelona melden slechts minimale extra ID-controles. Toch wordt Tsjechische reismanagers met medewerkers die Italië per auto of bus doorkruisen aangeraden de reistijden te controleren en paspoorten mee te nemen, ook bij reizen binnen het Schengengebied.
Bron: Europa Press
