Reisorganisaties verwelkomden op 23 oktober 2026 het nieuws dat Italië en Spanje hun grenscontroles tijdens het zomerseizoen op elkaar laten vervallen. Een gezamenlijke verklaring van de ministers van Binnenlandse Zaken, Matteo Piantedosi en Fernando Grande-Marlaska, bevestigt dat de controles van Spanje om middernacht op 22 oktober zijn beëindigd en die van Italië aan het einde van 23 oktober vervallen, waardoor de normale Schengen-procedures voor vluchten en veerboten tussen de twee landen worden hersteld. Volgens een analyse van SimpleVisa hoeven passagiers op de routes Madrid–Rome of Barcelona–Milaan vanaf 24 oktober geen documentcontroles meer te ondergaan bij aankomst, wat de doorlooptijd per vlucht met ongeveer 15 minuten verkort. Bedrijfsreismanagers verwijderen inmiddels de adviezen om extra tijd in te plannen voor grenscontroles uit reisroutes.
![Italië en Spanje Schaffen Interne Grenscontroles Af—Frankrijk Handhaaft Nog Steeds Controle]()
Toch wijst dezelfde blogpost erop dat Frankrijk al zijn interne grenzen – ook die met Spanje en Italië – blijft controleren onder een lopende veiligheidsmaatregel die momenteel geldt tot 31 oktober 2026 en naar verwachting wordt verlengd tot april 2027. In de praktijk betekent dit dat reizigers die via de Pyreneeën over de weg of per trein reizen, of vliegen van Milaan of Barcelona naar Parijs, nog steeds Franse politiecontroles kunnen tegenkomen. Voor Franse bedrijven zorgt deze situatie voor een asymmetrie: exportzendingen per vrachtwagen van Occitanië naar Catalonië passeren zonder controle, terwijl retourladingen bij binnenkomst in Frankrijk kunnen worden tegengehouden. Logistiek managers doen er daarom goed aan om CMR-vrachtbrieven en chauffeurs-ID’s bij de hand te houden en extra tijd in te plannen voor willekeurige controles bij Le Boulou en La Jonquera. Luchtvaartmaatschappijen die vluchten tussen Italië/Spanje en Frankrijk uitvoeren, moeten niet-EU-reizigers blijven herinneren aan het meenemen van paspoorten en geldige visa of verblijfsvergunningen. Het niet naleven hiervan kan volgens de Franse wet leiden tot boetes voor de vervoerder tot €10.000 per niet-toegestane passagier.
Toch wijst dezelfde blogpost erop dat Frankrijk al zijn interne grenzen – ook die met Spanje en Italië – blijft controleren onder een lopende veiligheidsmaatregel die momenteel geldt tot 31 oktober 2026 en naar verwachting wordt verlengd tot april 2027. In de praktijk betekent dit dat reizigers die via de Pyreneeën over de weg of per trein reizen, of vliegen van Milaan of Barcelona naar Parijs, nog steeds Franse politiecontroles kunnen tegenkomen. Voor Franse bedrijven zorgt deze situatie voor een asymmetrie: exportzendingen per vrachtwagen van Occitanië naar Catalonië passeren zonder controle, terwijl retourladingen bij binnenkomst in Frankrijk kunnen worden tegengehouden. Logistiek managers doen er daarom goed aan om CMR-vrachtbrieven en chauffeurs-ID’s bij de hand te houden en extra tijd in te plannen voor willekeurige controles bij Le Boulou en La Jonquera. Luchtvaartmaatschappijen die vluchten tussen Italië/Spanje en Frankrijk uitvoeren, moeten niet-EU-reizigers blijven herinneren aan het meenemen van paspoorten en geldige visa of verblijfsvergunningen. Het niet naleven hiervan kan volgens de Franse wet leiden tot boetes voor de vervoerder tot €10.000 per niet-toegestane passagier.
Bron: SimpleVisa Blog
