Australijskie linie lotnicze zakazują używania power banków na pokładzie od grudnia w ramach szerokiej akcji na rzecz bezpieczeństwa baterii litowych

Cztery największe linie lotnicze Australii — Qantas, QantasLink, Jetstar i Virgin Australia — od przyszłego miesiąca zabronią pasażerom korzystania z przenośnych power banków oraz ich ładowania na wszystkich lotach krajowych i międzynarodowych. Zakaz Virgin zacznie obowiązywać od 1 grudnia, a grupa Qantas od 15 grudnia. Każdy podróżny może nadal mieć przy sobie do dwóch power banków o pojemności nieprzekraczającej 160 Wh (Virgin wymaga wcześniejszej zgody na urządzenia o pojemności między 100 a 160 Wh), jednak urządzenia muszą być wyłączone i przechowywane w miejscu dostępnym dla personelu pokładowego.

Linie lotnicze tłumaczą, że nowa polityka, ogłoszona 21 listopada, jest zgodna z wstępnymi wytycznymi Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO) po ponad 500 globalnych incydentach związanych z bateriami litowo-jonowymi w ciągu ostatnich pięciu lat. Decyzja ta jest także reakcją na dwa pożary w Australii w tym roku: pożar na pokładzie samolotu Virgin 737 oraz incydent w saloniku Qantas Club, gdzie pasażer doznał oparzeń, gdy bateria zapaliła się w jego kieszeni.



Dla zespołów zajmujących się mobilnością korporacyjną zakaz ten rodzi praktyczne wyzwania. Podróżni, którzy polegają na telefonach do uwierzytelniania dwuskładnikowego lub bramek automatycznych, będą musieli wsiadać na pokład z w pełni naładowanymi urządzeniami lub korzystać z portów USB przy fotelach. Organizacje powinny również zaktualizować swoje polityki podróży, wyjaśniając, że zapasowe baterie do laptopów wliczają się do limitu dwóch urządzeń i muszą być przewożone w bagażu podręcznym. Właściciele inteligentnych walizek muszą wyjąć baterie przed odprawą, w przeciwnym razie mogą zostać odmówieni wejścia na pokład.

Ubezpieczyciele podróży przeglądają zapisy dotyczące „towarów niebezpiecznych”, a niektóre platformy zarządzania ryzykiem zaczęły sygnalizować trasy z przesiadkami na linie lotnicze o różnych limitach (np. Cathay Pacific ogranicza każdy power bank do 20 000 mAh, niezależnie od wartości watogodzin). Salony dla często podróżujących na głównych lotniskach planują wprowadzić szafki do ładowania na czas letniego szczytu, jednak lotniska regionalne mogą być w tyle, dlatego podróżni powinni przygotować się na ograniczone możliwości ładowania podczas lotu.