Syarikat Penerbangan Australia Larang Penggunaan Power Bank Dalam Pesawat Mulai Disember Sebagai Langkah Keselamatan Bateri Litium Utama

Empat syarikat penerbangan terbesar Australia—Qantas, QantasLink, Jetstar dan Virgin Australia—akan melarang penumpang menggunakan atau mengecas power bank mudah alih dalam semua penerbangan domestik dan antarabangsa mulai bulan depan. Larangan Virgin bermula pada 1 Disember, manakala Kumpulan Qantas mengikut pada 15 Disember. Setiap penumpang masih dibenarkan membawa sehingga dua power bank dengan kapasiti tidak melebihi 160 Wh (Virgin memerlukan kelulusan awal untuk unit antara 100 Wh hingga 160 Wh), tetapi peranti mesti dimatikan dan disimpan di tempat yang mudah dicapai oleh kru kabin.

Polisi ini, yang diumumkan pada 21 November, selaras dengan panduan draf dari Organisasi Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO) selepas lebih 500 insiden global melibatkan bateri litium-ion dalam lima tahun kebelakangan ini. Ia susulan dua kebakaran di Australia tahun ini: kebakaran di udara dalam penerbangan Virgin 737 dan insiden di Qantas Club di mana seorang penumpang mengalami luka bakar apabila bateri terbakar dalam poketnya.



Bagi pasukan mobiliti korporat, larangan ini menimbulkan isu praktikal. Penumpang yang bergantung pada telefon untuk pengesahan dua faktor atau pintu masuk e-gate perlu menaiki pesawat dengan peranti yang dicas penuh atau menggunakan port USB di tempat duduk. Organisasi juga perlu mengemas kini polisi perjalanan untuk menjelaskan bahawa bateri laptop tambahan dikira dalam had dua unit dan mesti disimpan dalam bagasi tangan. Pemilik beg pintar mesti mengeluarkan bateri sebelum daftar masuk atau berisiko tidak dibenarkan menaiki pesawat.

Syarikat insurans perjalanan sedang mengkaji semula terma berkaitan ‘barangan berbahaya’, dan beberapa platform pengurusan risiko telah mula memberi amaran untuk jadual perjalanan yang melibatkan penerbangan sambungan dengan syarikat penerbangan yang mempunyai had berbeza (contohnya, Cathay Pacific mengehadkan setiap power bank kepada 20,000 mAh tanpa mengira watt-jam). Lounge penumpang kerap di hab utama akan menambah loker pengecasan menjelang musim puncak musim panas, tetapi lapangan terbang serantau mungkin ketinggalan, jadi penumpang disarankan merancang untuk kemampuan pengecasan dalam penerbangan yang terhad.