Awaria rurociągu Olympic należącego do BP pozbawiła lotnisko Seattle-Tacoma International paliwa lotniczego, zmuszając Delta Air Lines i inne linie do odwołania lub przekierowania większości lotów dalekodystansowych do 28 listopada. Gubernator stanu Waszyngton, Bob Ferguson, ogłosił stan wyjątkowy, aby znieść ograniczenia godzin pracy kierowców ciężarówek i przyspieszyć dostawy paliwa alternatywnego.
Linie lotnicze nakazały samolotom przylatującym zatankować paliwo przed lądowaniem, a w niektórych przypadkach wykonywać techniczne postoje w Spokane lub Anchorage. Pasażerowie posiadający bilety na okres Święta Dziękczynienia mogą zmienić rezerwację bez dodatkowych opłat, pod warunkiem, że podróż zakończy się do 17 grudnia, choć zwolnienia z opłat za zmiany obowiązują dłużej.
![Brak paliwa lotniczego na lotnisku Seattle-Tacoma powoduje odwołania lotów dalekodystansowych w okresie Święta Dziękczynienia]()
Urzędnicy lotniska informują, że krótkodystansowe loty krajowe są w dużej mierze bez zakłóceń, jednak połączenia trans-pacyficzne do Tokio, Seulu i Singapuru doświadczają największych utrudnień — to kluczowe trasy dla eksporterów z Zachodniego Wybrzeża i firm technologicznych. Zespoły zajmujące się podróżami służbowymi powinny zalecić pracownikom przesiadki przez Los Angeles, San Francisco lub Vancouver, aż do pełnego wznowienia działania rurociągu.
Incydent uwypukla kruchość logistyki paliwa lotniczego w USA. Sea-Tac obsługuje niemal milion pasażerów w tygodniu Święta Dziękczynienia, a nawet częściowa awaria naraża firmy na opóźnienia w rozpoczęciu projektów, przesunięcia ładunków i kosztowne zmiany tras.
Ekipa BP wykopała około 60 metrów rurociągu i liczy na zakończenie napraw „w ciągu kilku dni”, jednak pełne wznowienie wymaga zatwierdzenia przez federalnych inspektorów. Firmy z przesyłkami o krytycznym czasie realizacji powinny śledzić NOTAM-y oraz komunikaty operacyjne linii lotniczych dotyczące bieżących zmian w rozkładzie.
Linie lotnicze nakazały samolotom przylatującym zatankować paliwo przed lądowaniem, a w niektórych przypadkach wykonywać techniczne postoje w Spokane lub Anchorage. Pasażerowie posiadający bilety na okres Święta Dziękczynienia mogą zmienić rezerwację bez dodatkowych opłat, pod warunkiem, że podróż zakończy się do 17 grudnia, choć zwolnienia z opłat za zmiany obowiązują dłużej.
Urzędnicy lotniska informują, że krótkodystansowe loty krajowe są w dużej mierze bez zakłóceń, jednak połączenia trans-pacyficzne do Tokio, Seulu i Singapuru doświadczają największych utrudnień — to kluczowe trasy dla eksporterów z Zachodniego Wybrzeża i firm technologicznych. Zespoły zajmujące się podróżami służbowymi powinny zalecić pracownikom przesiadki przez Los Angeles, San Francisco lub Vancouver, aż do pełnego wznowienia działania rurociągu.
Incydent uwypukla kruchość logistyki paliwa lotniczego w USA. Sea-Tac obsługuje niemal milion pasażerów w tygodniu Święta Dziękczynienia, a nawet częściowa awaria naraża firmy na opóźnienia w rozpoczęciu projektów, przesunięcia ładunków i kosztowne zmiany tras.
Ekipa BP wykopała około 60 metrów rurociągu i liczy na zakończenie napraw „w ciągu kilku dni”, jednak pełne wznowienie wymaga zatwierdzenia przez federalnych inspektorów. Firmy z przesyłkami o krytycznym czasie realizacji powinny śledzić NOTAM-y oraz komunikaty operacyjne linii lotniczych dotyczące bieżących zmian w rozkładzie.
Źródło: VisaHQ
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Stany Zjednoczone.Więcej od Stany Zjednoczone
Zobacz wszystko
Zmiana przepisów i brak personelu wydłużają czas oczekiwania na wizy B-1/B-2 w USA w Indiach do ponad 300 dni
USA celuje w mieszkańców Ameryki Środkowej powiązanych z Pekinem w ramach nowych ograniczeń wizowych
