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Falta de Combustível para Aviões em Seattle-Tacoma Causa Cancelamento de Voos de Longa Distância no Dia de Ação de Graças

nov. 28, 2025
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Falta de Combustível para Aviões em Seattle-Tacoma Causa Cancelamento de Voos de Longa Distância no Dia de Ação de Graças
Um vazamento no oleoduto Olympic da BP deixou o Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma sem combustível para jatos, forçando a Delta Air Lines e outras companhias aéreas a cancelar ou redirecionar a maioria dos voos de longa distância até 28 de novembro. O governador de Washington, Bob Ferguson, declarou estado de emergência para suspender os limites de horas para caminhoneiros e acelerar as entregas alternativas de combustível.

As companhias aéreas orientaram as aeronaves que chegam a “abastecer ao máximo” antes do pouso e, em alguns casos, a fazer paradas técnicas em Spokane ou Anchorage. Passageiros com passagens para a semana do Dia de Ação de Graças podem remarcar sem diferença de tarifa, desde que a viagem seja concluída até 17 de dezembro, embora as isenções de taxa de alteração tenham prazo maior.

Falta de Combustível para Aviões em Seattle-Tacoma Causa Cancelamento de Voos de Longa Distância no Dia de Ação de Graças


Autoridades do aeroporto afirmam que os voos domésticos de curta distância estão praticamente inalterados, mas os serviços transpacíficos para Tóquio, Seul e Singapura enfrentam as maiores interrupções — rotas essenciais para exportadores da Costa Oeste e empresas de tecnologia. Equipes de viagens corporativas devem orientar os funcionários a fazer conexões via Los Angeles, São Francisco ou Vancouver até que o oleoduto volte a operar plenamente.

O incidente evidencia a fragilidade da logística de combustível para aviação nos EUA. O Sea-Tac transporta quase 1 milhão de passageiros durante a semana do Dia de Ação de Graças, e mesmo uma interrupção parcial expõe empresas a atrasos em lançamentos de projetos, atrasos em cargas e custos elevados com redirecionamentos.

As equipes da BP escavaram cerca de 60 metros do oleoduto e esperam concluir os reparos “em poucos dias”, mas inspetores federais precisam aprovar antes da retomada total. Empresas com remessas urgentes devem acompanhar os NOTAMs e boletins operacionais das companhias aéreas para atualizações constantes nos horários.
Fonte: VisaHQ

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