Ein Leck in der Olympic-Pipeline von BP hat den Seattle-Tacoma International Airport mit Kerosin unterversorgt, was Delta Air Lines und andere Fluggesellschaften dazu zwingt, die meisten Langstreckenflüge bis zum 28. November zu streichen oder umzuleiten. Gouverneur Bob Ferguson von Washington hat den Notstand ausgerufen, um Lenkzeiten für Lkw auszusetzen und alternative Treibstofflieferungen zu beschleunigen.
Fluggesellschaften haben angeordnet, dass ankommende Flugzeuge vor der Landung vollgetankt werden und in einigen Fällen technische Zwischenstopps in Spokane oder Anchorage einlegen. Passagiere mit Tickets für die Thanksgiving-Woche können ihre Flüge ohne Tarifdifferenzen umbuchen, sofern die Reise bis zum 17. Dezember abgeschlossen ist; die Gebührenbefreiung für Umbuchungen gilt sogar noch länger.
![Kerosinmangel am Flughafen Seattle-Tacoma führt zu Ausfällen von Langstreckenflügen über Thanksgiving]()
Flughafenvertreter berichten, dass Kurzstrecken-Inlandsflüge weitgehend unbeeinträchtigt sind, während transpazifische Verbindungen nach Tokio, Seoul und Singapur am stärksten betroffen sind – wichtige Routen für Exporteure und Technologieunternehmen an der Westküste. Geschäftsreiseteams sollten ihre Mitarbeiter anweisen, bis zur vollständigen Wiederaufnahme des Pipelinebetriebs über Los Angeles, San Francisco oder Vancouver umzusteigen.
Der Vorfall verdeutlicht die Anfälligkeit der Treibstofflogistik im US-Luftverkehr. Sea-Tac befördert während der Thanksgiving-Woche fast eine Million Passagiere, und selbst eine teilweise Unterbrechung führt zu verpassten Projektstarts, Frachtverzögerungen und kostspieligen Umleitungen.
Die BP-Teams haben etwa 60 Meter Rohrleitung freigelegt und hoffen, die Reparaturen „in wenigen Tagen“ abzuschließen. Vor einer vollständigen Wiederinbetriebnahme müssen jedoch Bundesinspektoren zustimmen. Unternehmen mit zeitkritischen Sendungen sollten NOTAMs und Betriebshinweise der Fluggesellschaften aufmerksam verfolgen, da sich die Flugpläne laufend ändern können.
Fluggesellschaften haben angeordnet, dass ankommende Flugzeuge vor der Landung vollgetankt werden und in einigen Fällen technische Zwischenstopps in Spokane oder Anchorage einlegen. Passagiere mit Tickets für die Thanksgiving-Woche können ihre Flüge ohne Tarifdifferenzen umbuchen, sofern die Reise bis zum 17. Dezember abgeschlossen ist; die Gebührenbefreiung für Umbuchungen gilt sogar noch länger.
Flughafenvertreter berichten, dass Kurzstrecken-Inlandsflüge weitgehend unbeeinträchtigt sind, während transpazifische Verbindungen nach Tokio, Seoul und Singapur am stärksten betroffen sind – wichtige Routen für Exporteure und Technologieunternehmen an der Westküste. Geschäftsreiseteams sollten ihre Mitarbeiter anweisen, bis zur vollständigen Wiederaufnahme des Pipelinebetriebs über Los Angeles, San Francisco oder Vancouver umzusteigen.
Der Vorfall verdeutlicht die Anfälligkeit der Treibstofflogistik im US-Luftverkehr. Sea-Tac befördert während der Thanksgiving-Woche fast eine Million Passagiere, und selbst eine teilweise Unterbrechung führt zu verpassten Projektstarts, Frachtverzögerungen und kostspieligen Umleitungen.
Die BP-Teams haben etwa 60 Meter Rohrleitung freigelegt und hoffen, die Reparaturen „in wenigen Tagen“ abzuschließen. Vor einer vollständigen Wiederinbetriebnahme müssen jedoch Bundesinspektoren zustimmen. Unternehmen mit zeitkritischen Sendungen sollten NOTAMs und Betriebshinweise der Fluggesellschaften aufmerksam verfolgen, da sich die Flugpläne laufend ändern können.
Quelle: VisaHQ
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