Finnair ogłosił w sobotę rano (30 listopada 2025), że w ciągu nocy zakończył instalację pilnych poprawek oprogramowania na 12 samolotach z rodziny Airbus A320, niecałe 24 godziny po wydaniu przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) wiążącej dyrektywy dotyczącej zdatności do lotu.
Dyrektywa została wydana w odpowiedzi na globalny alert Airbusa z piątku, który wskazał na lukę w komputerach sterowania lotem, mogącą powodować uszkodzenie danych w ekstremalnych warunkach promieniowania słonecznego. Choć żaden z lotów Finnaira nie doświadczył problemów w trakcie lotu, linia stanęła przed groźbą uziemienia części swojej floty krótkodystansowej o 01:59 czasu wschodnioeuropejskiego w niedzielę, jeśli aktualizacja nie zostanie wdrożona.
![Finnair zakończył pilne poprawki oprogramowania Airbusa przed terminem EASA]()
Zespół techniczny Finnaira zmobilizował dodatkowych inżynierów na lotnisku Helsinki-Vantaa w piątkowy wieczór. Pracując na trzy zmiany, wgrali poprawione oprogramowanie, przeprowadzili restart systemów i wykonali testy akceptacyjne na każdym samolocie, zanim przywrócili je do eksploatacji. Kilka wieczornych odlotów opóźniło się maksymalnie o 45 minut, ale linia zapewnia, że sobotni rozkład lotów działa już normalnie.
Dla menedżerów podróży służbowych to przypomnienie o korzyściach płynących z wyboru przewoźnika z lokalnym hubem – Finnair dysponował rezerwową pojemnością i własnym zespołem inżynierów, co pozwoliło zminimalizować zakłócenia. Jednak firmy z napiętymi planami na poniedziałkowy poranek są proszone o ponowne potwierdzenie rezerwacji, ponieważ inne europejskie linie lotnicze mogą nadal wdrażać te obowiązkowe aktualizacje.
Na przyszłość Finnair nie przewiduje dalszych odwołań lotów, ale przez najbliższe 48 godzin będzie miał w gotowości jeden samolot wąskokadłubowy. Podróżni korzystający z połączeń z partnerami z sojuszu Oneworld powinni sprawdzić, czy ich kolejny przewoźnik obsługuje dotknięte aktualizacją typy Airbusa i zaplanować dodatkowy czas na przesiadki.
Dyrektywa została wydana w odpowiedzi na globalny alert Airbusa z piątku, który wskazał na lukę w komputerach sterowania lotem, mogącą powodować uszkodzenie danych w ekstremalnych warunkach promieniowania słonecznego. Choć żaden z lotów Finnaira nie doświadczył problemów w trakcie lotu, linia stanęła przed groźbą uziemienia części swojej floty krótkodystansowej o 01:59 czasu wschodnioeuropejskiego w niedzielę, jeśli aktualizacja nie zostanie wdrożona.
Zespół techniczny Finnaira zmobilizował dodatkowych inżynierów na lotnisku Helsinki-Vantaa w piątkowy wieczór. Pracując na trzy zmiany, wgrali poprawione oprogramowanie, przeprowadzili restart systemów i wykonali testy akceptacyjne na każdym samolocie, zanim przywrócili je do eksploatacji. Kilka wieczornych odlotów opóźniło się maksymalnie o 45 minut, ale linia zapewnia, że sobotni rozkład lotów działa już normalnie.
Dla menedżerów podróży służbowych to przypomnienie o korzyściach płynących z wyboru przewoźnika z lokalnym hubem – Finnair dysponował rezerwową pojemnością i własnym zespołem inżynierów, co pozwoliło zminimalizować zakłócenia. Jednak firmy z napiętymi planami na poniedziałkowy poranek są proszone o ponowne potwierdzenie rezerwacji, ponieważ inne europejskie linie lotnicze mogą nadal wdrażać te obowiązkowe aktualizacje.
Na przyszłość Finnair nie przewiduje dalszych odwołań lotów, ale przez najbliższe 48 godzin będzie miał w gotowości jeden samolot wąskokadłubowy. Podróżni korzystający z połączeń z partnerami z sojuszu Oneworld powinni sprawdzić, czy ich kolejny przewoźnik obsługuje dotknięte aktualizacją typy Airbusa i zaplanować dodatkowy czas na przesiadki.
Źródło: Helsinki Times
