Finnair maakte zaterdagochtend (30 november 2025) bekend dat het de noodsoftware-updates op 12 vliegtuigen van de Airbus A320-familie afgelopen nacht heeft voltooid, minder dan 24 uur nadat het Europees Agentschap voor de Veiligheid van de Luchtvaart (EASA) een bindende luchtwaardigheidsrichtlijn had uitgevaardigd.
De richtlijn werd uitgegeven naar aanleiding van een wereldwijde Airbus-waarschuwing op vrijdag, waarin een kwetsbaarheid in de vluchtbesturingscomputers werd gemeld die onder extreme zonne-radiatie omstandigheden tot datacorruptie kan leiden. Hoewel geen enkele Finnair-vlucht te maken kreeg met de in de lucht optredende storing die de waarschuwing veroorzaakte, dreigde de luchtvaartmaatschappij een deel van haar korteafstandsvloot aan de grond te moeten houden vanaf 01:59 EET zondag als de update niet was doorgevoerd.
![Finnair Rondt Dringende Software-updates voor Airbus Af voor EASA Deadline]()
Het technische serviceteam van Finnair zette vrijdagavond extra ingenieurs in op luchthaven Helsinki-Vantaa. In drie ploegendiensten werkten zij de aangepaste software bij, voerden systeemherstarts uit en deden acceptatietests op elk vliegtuig voordat deze weer in gebruik werden genomen. Enkele avondvluchten liepen vertragingen op tot 45 minuten, maar de luchtvaartmaatschappij meldt dat het schema voor zaterdag weer normaal verloopt.
Voor zakelijke reismanagers is dit incident een duidelijke herinnering aan de operationele veerkracht die een thuisbasis bij een eigen luchtvaartmaatschappij biedt: Finnair had voldoende capaciteit en eigen technische expertise om de verstoring tot een minimum te beperken. Bedrijven met strakke reisschema’s op maandagochtend wordt echter aangeraden hun boekingen te bevestigen, aangezien andere Europese luchtvaartmaatschappijen mogelijk nog bezig zijn met dezelfde verplichte updates.
Vooruitkijkend verwacht Finnair geen verdere annuleringen, maar houdt het de komende 48 uur één narrow-body vliegtuig stand-by. Reizigers die doorreizen met Oneworld-partners wordt aangeraden te controleren of hun volgende luchtvaartmaatschappij vliegtuigen van het getroffen Airbus-type inzet en extra tijd in te plannen voor overstappen.
De richtlijn werd uitgegeven naar aanleiding van een wereldwijde Airbus-waarschuwing op vrijdag, waarin een kwetsbaarheid in de vluchtbesturingscomputers werd gemeld die onder extreme zonne-radiatie omstandigheden tot datacorruptie kan leiden. Hoewel geen enkele Finnair-vlucht te maken kreeg met de in de lucht optredende storing die de waarschuwing veroorzaakte, dreigde de luchtvaartmaatschappij een deel van haar korteafstandsvloot aan de grond te moeten houden vanaf 01:59 EET zondag als de update niet was doorgevoerd.
Het technische serviceteam van Finnair zette vrijdagavond extra ingenieurs in op luchthaven Helsinki-Vantaa. In drie ploegendiensten werkten zij de aangepaste software bij, voerden systeemherstarts uit en deden acceptatietests op elk vliegtuig voordat deze weer in gebruik werden genomen. Enkele avondvluchten liepen vertragingen op tot 45 minuten, maar de luchtvaartmaatschappij meldt dat het schema voor zaterdag weer normaal verloopt.
Voor zakelijke reismanagers is dit incident een duidelijke herinnering aan de operationele veerkracht die een thuisbasis bij een eigen luchtvaartmaatschappij biedt: Finnair had voldoende capaciteit en eigen technische expertise om de verstoring tot een minimum te beperken. Bedrijven met strakke reisschema’s op maandagochtend wordt echter aangeraden hun boekingen te bevestigen, aangezien andere Europese luchtvaartmaatschappijen mogelijk nog bezig zijn met dezelfde verplichte updates.
Vooruitkijkend verwacht Finnair geen verdere annuleringen, maar houdt het de komende 48 uur één narrow-body vliegtuig stand-by. Reizigers die doorreizen met Oneworld-partners wordt aangeraden te controleren of hun volgende luchtvaartmaatschappij vliegtuigen van het getroffen Airbus-type inzet en extra tijd in te plannen voor overstappen.
Bron: Helsinki Times
