Chińskie linie lotnicze odwołują 1900 lotów do Japonii w związku z pogłębiającym się sporem dyplomatycznym, ograniczając w grudniu dostępność miejsc o 25%

Chińskie linie lotnicze przeprowadziły jedną z największych zbiorowych redukcji rozkładów od czasu pandemii, anulując około 1900 lotów na trasie Chiny–Japonia zaplanowanych na grudzień 2025 roku — co stanowi około 40% całkowitej dostępnej przepustowości w tym miesiącu. Główne linie, takie jak China Eastern, China Southern i Air China, ograniczają połączenia do Osaki, Sapporo i Tokio, podczas gdy mniejsze przewoźniki, jak Loong Air, całkowicie wycofały się z rynku japońskiego.

Decyzja ta nastąpiła po listopadowym ostrzeżeniu podróżnym ze strony Pekinu, które wskazywało na „zagrożenia bezpieczeństwa” po tym, jak japońska premier Sanae Takaichi zasugerowała możliwość udziału Tokio w działaniach wojskowych w przypadku konfliktu na Tajwanie. Platformy internetowe odnotowują setki tysięcy anulowanych biletów, a chińskie biura podróży online informują, że Japonia po raz pierwszy od dekady wypadła z pierwszej piątki najczęściej wyszukiwanych kierunków zagranicznych.



Konsekwencje biznesowe są natychmiastowe: dostępność miejsc dla podróżujących między Chinami a Japonią znacznie się zmniejszyła, ceny biletów w klasie premium wzrosły o 18%, a japońskie hotele, które opierają się na grupach turystów z Chin kontynentalnych, mogą spodziewać się słabszego sezonu świątecznego. Menedżerowie ds. podróży służbowych zalecają pracownikom korzystanie z połączeń przez Seul lub Tajpej oraz uwzględnienie dłuższego czasu podróży w harmonogramach projektów.

Koordynatorzy slotów na lotniskach Kansai i Narita informują, że zwolnione sloty mogą zostać przydzielone południowokoreańskim tanim liniom lotniczym, co dodatkowo utrudni odbudowę ruchu na tej niegdyś bardzo ruchliwej trasie. Analitycy ostrzegają, że jeśli zamrożenie stosunków dyplomatycznych będzie się utrzymywać, przepustowość lotnicza między oboma krajami może na koniec 2025 roku wynieść zaledwie 55% poziomu sprzed pandemii, opóźniając pełny powrót podróży związanych z łańcuchem dostaw produkcji między sąsiadami.