Departament Bezpieczeństwa Wewnętrznego zawiesza 26 przepisów, by przyspieszyć budowę 185-kilometrowego muru na granicy w sektorze Laredo

Powołując się na „wysoki poziom nielegalnego przekraczania granicy”, sekretarz ds. bezpieczeństwa wewnętrznego Kristi Noem 14 grudnia skorzystała z uprawnień wynikających z sekcji 102(c) Ustawy o reformie imigracji i odpowiedzialności imigrantów, aby ominąć przepisy dotyczące ochrony środowiska i zabytków na odcinku 115 mil wzdłuż Rio Grande w pobliżu Laredo w Teksasie. Zwolnienie to otwiera drogę do natychmiastowej budowy stalowych barier, całorocznych dróg, oświetlenia i wież obserwacyjnych w jednym z nielicznych sektorów granicznych, które wciąż nie mają solidnego ogrodzenia.

W ogłoszeniu w Federal Register wymieniono 26 ustaw federalnych — w tym ustawę o polityce ochrony środowiska, ustawę o czystej wodzie oraz ustawę o gatunkach zagrożonych — których wymogi proceduralne zostają zawieszone. DHS argumentuje, że krok ten jest uzasadniony ponad 310 tysiącami zatrzymań i konfiskat narkotyków od roku fiskalnego 2021 do 2025 w tym sektorze. Krytycy wskazują jednak, że Laredo zajmuje czwarte miejsce od końca spośród dziewięciu sektorów południowo-zachodnich pod względem liczby przekroczeń granicy, a zwolnienie eliminuje możliwość odwołań sądowych na podstawie Ustawy o procedurze administracyjnej.



Dla firm transportujących pracowników lub towary przez ruchliwy punkt graniczny w Laredo projekt może mieć mieszane skutki. Prace budowlane mogą tymczasowo zakłócić trasy przewozowe, ale w efekcie przyniosą ulepszone drogi graniczne i nowoczesne technologie, które usprawnią legalny handel. Firmy logistyczne powinny śledzić mapy praw do pasa drogowego, ponieważ prywatne rancza mogą zostać objęte roszczeniami wywłaszczeniowymi, co wpłynie na dostęp do dróg często używanych przez przewoźników.

Organizacje ekologiczne i lokalni właściciele ziemscy rozważają szybkie pozwy w sądzie federalnym, jednak wcześniejsze próby kwestionowania podobnych zwolnień zakończyły się niepowodzeniem, co sugeruje, że prace fizyczne mogą rozpocząć się w ciągu kilku tygodni. Menedżerowie ds. mobilności, którzy przenoszą pracowników do Meksyku lub południowego Teksasu, powinni spodziewać się tymczasowych utrudnień w ruchu oraz możliwych protestów w pobliżu placów budowy.

Działanie w Laredo sygnalizuje, że administracja będzie nadal polegać na ustawowych zwolnieniach zamiast na nowych funduszach z Kongresu, aby zrealizować obietnicę „pełnej kontroli operacyjnej” granicy — co ustanawia precedens dla przyszłych projektów przyspieszonych w Arizonie i Kalifornii.