Il Dipartimento della Sicurezza Interna sospende 26 leggi per accelerare la costruzione del muro di confine di 115 miglia nel settore di Laredo

Citandosi un’emergenza per “ingressi illegali elevati”, il Segretario per la Sicurezza Interna Kristi Noem ha invocato il 14 dicembre l’autorità prevista dalla sezione 102(c) dell’Illegal Immigration Reform and Immigrant Responsibility Act per bypassare le normative ambientali e di tutela storica lungo 185 km del Rio Grande vicino a Laredo, Texas. Questa deroga apre la strada alla costruzione immediata di barriere in acciaio, strade resistenti alle intemperie, illuminazione e torri di sorveglianza in uno dei pochi settori di confine ancora privi di recinzioni fisiche significative.

Il comunicato sul Federal Register elenca 26 leggi federali — tra cui il National Environmental Policy Act, il Clean Water Act e l’Endangered Species Act — le cui procedure vengono sospese. Il Dipartimento per la Sicurezza Interna giustifica la misura con oltre 310.000 arresti e sequestri di droga registrati nel settore dal 2021 al 2025. I critici replicano che Laredo è quarto per numero di attraversamenti tra i nove settori del sud-ovest e che la deroga elimina le possibilità di ricorso giudiziario ai sensi dell’Administrative Procedure Act.



Per le aziende che movimentano personale o merci attraverso il trafficato porto di Laredo, il progetto potrebbe avere effetti contrastanti. I lavori potrebbero temporaneamente interrompere le rotte di trasporto, ma promettono strade di confine migliorate e tecnologie che potrebbero snellire il commercio legittimo una volta completati. Le società di logistica dovrebbero monitorare le mappe delle servitù di passaggio, poiché terreni privati potrebbero essere soggetti a espropri, influenzando le vie di accesso spesso utilizzate dai trasportatori.

Gruppi ambientalisti e proprietari terrieri locali stanno valutando azioni legali rapide in tribunale federale, ma precedenti ricorsi contro deroghe simili sono falliti, suggerendo che i lavori potrebbero iniziare entro poche settimane. I responsabili della mobilità che trasferiscono dipendenti in Messico o nel Sud Texas dovrebbero prepararsi a congestioni temporanee e possibili proteste vicino ai cantieri.

L’azione di Laredo segnala che l’amministrazione continuerà a fare affidamento su deroghe statutarie piuttosto che su nuovi finanziamenti del Congresso per mantenere la promessa di “controllo operativo completo” del confine, creando un precedente per futuri progetti accelerati in Arizona e California.