Toksyczny smog znów spowił Delhi, opóźniając ponad 40 lotów i 50 pociągów, gdy wskaźnik jakości powietrza osiągnął poziom „bardzo zły”

Mimo mgły ograniczającej widoczność, trwający od lat kryzys jakości powietrza w Delhi pogłębił problemy komunikacyjne 15 grudnia. Według danych Centralnej Rady Kontroli Zanieczyszczeń, średni wskaźnik jakości powietrza w mieście osiągnął poziom 449 — co kwalifikuje się jako „bardzo zły” — co skłoniło władze do wstrzymania prac budowlanych, ograniczenia użycia generatorów diesla oraz zachęcania szkół i biur do pracy zdalnej.

Smog obniżył widoczność na pasach startowych poniżej 200 metrów przez większą część poranka, co zmusiło do odwołania ponad 40 dodatkowych lotów oprócz tych już zawieszonych z powodu mgły. Indyjskie Koleje zgłosiły opóźnienia ponad 50 pociągów kursujących na północ i południe, gdyż lokomotywy musiały zwolnić. Szpitale w regionie stolicy odnotowały wzrost liczby pacjentów z dolegliwościami układu oddechowego, a niektóre firmy medyczne zaleciły zagranicznym pracownikom noszenie masek N95 lub tymczasową relokację.



Organizacje ekologiczne ponowiły apel o systemowe zmiany, wskazując na wypalanie pozostałości po uprawach i emisję spalin jako główne przyczyny problemu. Z punktu widzenia mobilności, menedżerowie ds. zagranicznych delegacji rekomendują wprowadzenie elastycznych godzin pracy, dofinansowanie oczyszczaczy powietrza oraz możliwość korzystania z urlopów przez pracowników z astmą lub chorobami serca.

Choć smog w Delhi to coroczne zjawisko zimowe, połączenie bardzo niskiej widoczności i niebezpiecznych cząstek stałych stanowi rosnące zagrożenie dla bezpieczeństwa pasażerów i niezawodności łańcuchów dostaw. Firmy przewożące cenny ładunek przez północne Indie powinny rozważyć alternatywne trasy przez Mumbaj, Hyderabad lub Bengaluru podczas szczytowych okresów zanieczyszczenia.