Air India planuje dodać 275 lotów w grudniu po ograniczeniach pojemności IndiGo

Air India zwróciła się do Ministerstwa Lotnictwa Cywilnego o pilną zgodę na uruchomienie do 275 dodatkowych lotów krajowych i międzynarodowych do końca grudnia 2025 roku. Wniosek pojawił się zaledwie kilka dni po tym, jak Dyrekcja Generalna Lotnictwa Cywilnego nakazała liderowi rynku, linii IndiGo, ograniczenie o 10 procent swojej dostępnej przepustowości w odpowiedzi na ciągłe problemy z harmonogramem załóg, które doprowadziły do ponad 4500 odwołanych lotów od 12 grudnia. Air India twierdzi, że dodatkowe rejsy – rozłożone na trasach Delhi-Mumbai, dochodowych metropoliach takich jak Bengaluru i Hyderabad oraz wybranych kierunkach do Zatoki Perskiej i Azji Południowo-Wschodniej – mają za zadanie zapełnić nadchodzące braki miejsc w szczycie świąteczno-noworocznym w Indiach.

Według osób zaznajomionych z propozycją, narodowy przewoźnik naciska również na ministerstwo, aby opublikowało przejrzystą, średnioterminową „siatkę redystrybucji przepustowości”, która pozwoli liniom lotniczym planować załogi, sloty i pozycjonowanie samolotów poza obecną sytuacją kryzysową. Analitycy lotniczy zauważają, że ponad 1900 par lotów IndiGo może zostać potencjalnie przekierowanych; jeśli nawet połowa z nich trafi do Air India lub jej taniego oddziału AI Express, grupa Tata mogłaby niemal z dnia na dzień zwiększyć swój udział w rynku krajowym o 3-4 punkty procentowe.



Z perspektywy mobilności korporacyjnej, dodatkowe loty będą kluczowym zaworem bezpieczeństwa dla podróżujących służbowo, którzy mieli trudności ze znalezieniem biletów na ostatnią chwilę lub musieli zmierzyć się ze wzrostem cen o ponad 40 procent na dotkniętych trasach. Firmy zarządzające podróżami (TMC) przekazały ETTravelWorld, że pule biletów w taryfach hurtowych dla kont korporacyjnych na trasach Delhi–Bengaluru i Mumbai–Hyderabad zostały już wyprzedane na ostatnie dwa tygodnie grudnia. Jeśli plan Air India zostanie zatwierdzony w tym tygodniu, nowe miejsca mogą pojawić się w globalnych systemach dystrybucji w ciągu 48 godzin, stabilizując ceny i rozkłady dla biznesowych podróżników.

Ministerstwo ma podjąć decyzję w sprawie tych tymczasowych lotów na początku przyszłego tygodnia, podczas gdy rozpocznie się szersza konsultacja z AI Express, Akasa Air i SpiceJet. Obserwatorzy branży dodają, że ta sytuacja może przyspieszyć długo oczekiwaną przez rząd politykę „testu odporności przepustowości”, która wymagałaby od linii lotniczych wykazania się zdolnością do zarządzania załogami przed zgłoszeniem ambitnych nowych rozkładów. Niezależnie od tego, czy stanie się to stałym rozwiązaniem, czy jednorazową poprawką, propozycja 275 dodatkowych lotów podkreśla, jak kruche pozostaje indyjskie środowisko lotnicze w szczycie sezonu podróży.